KYMCO仿賽酷龍怪怪的，到底哪裡怪呢(小畫家見真章)

引用
[心得] 考慮買 仿賽酷龍跟T2.. 可是我總覺得哪裡怪怪的..的文章，其實久久就會有這樣的考慮文、拜託大家建議文出來...不過我想原文中針對T2 VS Quannon這件是我想就不需要比較了
(250cc VS 150cc是要比甚麼？)

本人也是酷龍車主，沒要酸的意思，只是做個比較

用線條來說明酷龍的問題，大家看看就好，別起爭議


針對原文中說到仿賽酷龍怪怪的卻又說不出哪裡怪
我不小心手癢抓了CBR150與Quannon150來比一比、劃一劃，小畫家下見真章

基本上引擎數據等等其他五四三的部份我想不需要比較了(Quannon只有價錢便宜取勝)

首先看到兩台車外觀，感覺好像差一點點罷了，還好嘛(讓我們繼續看下去)


喔喔...
1.勃起龍的由來：可以看到下圖手把與頭燈的藍線....怪不得會龍抬頭啊
2.沒翹臀：看看尾巴藍線，CBR美眉的屁股多翹啊(誤，哈)
3.腳踏是要多低：所以說Quannon該不該改腳踏後移(廢話，一定要的啊)


再來看看駕駛的屁股、腳與手的位置
不難想像仿賽酷龍應該只能叫作有罩NK龍的原因了
(照理來說腳踏應該與屁股呈現近乎垂直才對)

補充一張重心比較，跟CBR相比，明顯可以看出酷龍引擎與後避震距離較長，相對的重心相當分散


看看左右比較圖吧


話說三條藍線道盡一切啊
1.第一條：CBR150屁屁線：仿賽就該有這樣的翹臀高度才是阿，難怪酷龍看起來很奇怪
2.第二條：CBR150腳踏線：基本上腳踏與前後輪的中心點幾乎會在同一平線上
3.第三條：地平線，(誤)這是用來了解CBR的腳踏位置較高，騎乘時自然比腳踏過低的酷龍來的好過彎且更具戰鬥騎姿的原因。


小結：基本上酷龍外觀設計上的三大問題，翹頭、下垂屁跟低腳踏，只有腳踏可以用後移來解決，免強來說，至少酷龍還有環抱式車架，還算可以當個輕檔的入門練習車，其他的，我想，升級紅牌黃牌吧，別再浪費錢改酷龍了
仿賽酷龍只是廠商取錯名字，那塊罩子其實只是為了讓儀錶板不要淋到雨
乾脆叫防潑水酷龍吧，哈哈

如果改成這樣不知道各位覺得如何？
PS改圖如傷眼勿怪。

說真的..酷龍該改款了...難道光陽都不覺得酷龍跟最近其他家的新車比起來有一點老態了嗎~~

jjgod6 發表於 2013-6-12 20:37
某些部位改的比例跟角度之後...

修得滿帥的 ... 可是過來人的經驗(!?)車手撞油箱不是每一個人都可以接受的..
就跟有人騎我車就不會轉彎是一樣的道理

感謝分享

某些部位改的比例跟角度之後...





C:\Users\USER\Desktop

我好像看到了一陣眩光...

s79050 發表於 2013-5-6 15:54
還是老話一句
有心都能克服

我了解..我很有心卻無力購買~

我只能說台灣的市場小，中華民國又萬萬歲，檔車的人口又少~所以造成今日的情況，如果免稅的話............

說真的!
仿賽酷龍前面的頭和空力套件
做得好看一點
我會考慮買他!

我很努力花小錢用成這樣，至少還勉強可以撐一下仿賽XD