GSR改新競戰內管後出現的症狀發問

其他 · 2008-8-4 01:26

小弟在幾天前終於把軟趴趴的前叉換掉

不然暑假每個禮拜都上山，跑倒側裙狂磨

那天還在羅馬公路下關西看到１９台法拉利

因為想說要重做就弄高一點（以前就試過強化彈簧和改組尼棒）

但是還是行程還是不夠，想加高一點

又聽過有大大說新競戰的高約ＧＳＲ的兩公分

所以就換了新競戰的內管、阻尼棒、強化彈簧

油是用２０Ｗ的無油泥阻尼油

Ｐ.Ｓ.阻尼棒的螺絲牙還有阻尼的套桶和ＧＳＲ一樣

下了三角台順便換了珠碗（因為會定位）

前叉全分解，油只有黑啊～就像是黑豆漿一樣

外管雖然傷痕累累，但是還是沒有換！（反正幾乎不會壞）

但是卻把輻射卡鉗座鎖到滑牙

最後套牙和打螺絲膠先頂到下次換輪胎吧！

廢話不多說上路囉～

晚上裝完１２點就從桃園殺陽金到金山喝咖啡

一上車，感覺車馬上變高了一點

路上遇到小『哭辣』前叉感覺還不錯，在直線上左晃又晃

感覺重心變高有點不適應，但是殺到陽明山時就麻痺了

在陽明山上，過灣！感覺傾角變大了（因為之前的彈簧衰退不堪操駕）

但是問題來了！我發現會有點晃動

不知道是輪胎變形（ＩＲＣ　ＭＢ７４０　已使用９０００ｋｍ）

還是前叉過長會扭，多了兩公分叉那麼大？！

抑或是後避震不行了（ＰＯＳＨ的掛瓶避震　１２０磅彈簧　預載調１.５公分）

難道是引擎和車架的櫬套老化（２０個月的車里程兩萬多）

然後過了馬槽橋到後段的大下坡拉看看尾速

原廠引擎、ｋｉｔａｃｏ傳動１３克、大彈簧、ＣＶＫ２６

原廠管但是有剖開惡搞過再焊起來（算是半回壓＋半直通）

有趴車、無風、我６８公斤

不知道尾速多少（因為岔表了速度還在上）

１４０轉速約８５００、再下去轉速到９０００多沒有拉到斷油

以上
廢話有點多！問題就是會晃的那個原因
希望板上懂得懸吊的大大能解答
感謝

補充一下
我後避震行程有加長原廠355我的是365

[ 本文最後由小敏於 2008-8-4 12:03 編輯 ]

a22742135 · 2008-8-4 02:43

我換POSH阻尼棒+頂客彈簧+5W前叉油

也有向板大一樣直線會左晃右晃的情形(車齡12個月里程8000KM 無摔過車)

GSR立中柱，搖動後扶手，車身會搖晃這個問題之前問過車行，他說正常(我搖過朋友的GSR新車也會)，所以襯套應該是沒問題

不曉得是不是連後避震也調硬(因為後避震有點軟了)

[ 本文最後由 a22742135 於 2008-8-4 02:48 編輯 ]

a8016005 · 2008-8-4 04:25

不好意思 AV亂入一下....我也改勁戰內管不過是舊勁戰

舊勁戰內管+AV原廠彈簧+15W力豹士前叉油90CC+POSH勁戰組尼棒

效果=還是非常軟....過灣也是稍微會扭...

pch · 2008-8-4 09:55

只改前面,後面沒動.重心會跑掉吧

原廠車的前後重心配置都有他的道理

改變前面高度沒調整後面是會很難入灣歐!

建議可能有用的方向如下:

1.改變騎乘方式跟路線
2.前後懸吊在調整

懸吊這東西沒人說的準的

只有依據個人習慣來調整會比較有方向

[ 本文最後由 pch 於 2008-8-4 09:57 編輯 ]

小敏 · 2008-8-4 12:17

我直線不會晃，但是陽金大下坡我趴車到１４０之後就會晃超大！
跟過彎的感覺是不一樣的晃，一撇一撇的

回覆 #3 a8016005 的文章
我覺得是沒有連彈簧一起換掉的關係
因為我覺得ＧＳＲ原廠的實在是太軟！加預載也是沒用
所以就換新競戰的『改裝彈簧』

[ 本文最後由小敏於 2008-8-4 12:19 編輯 ]

a22742135 · 2008-8-4 13:26

騎到140加上趴車會晃我覺得應該是正常耶(因為GSR沒有很重 )

我騎到100以上時遇到『哭辣』也是覺得會晃(好像是後面晃)

我在直線騎60.70就覺得有點會偏(前輪6012 後輪B01 胎紋都還蠻深的)

前輪搖晃過培林應該是沒壞，三腳台也沒歪

應該是前叉的問題，沒灌前叉油之前沒這問題

等到有錢再敗一組DY前叉好了

pch · 2008-8-4 15:42

舊勁戰內管配AV原廠彈簧,兩者落差很大耶!

彈簧應該比較短又軟~建議配舊勁戰彈簧試試看!

回a22742135 :

若DY改裝前差能自己換油當然是最好摟!

畢竟改裝前差"可能"比較沒辦法根據每個人的體重/喜好來做調整

何況台灣的某些路....還是都很爛

我個人還是喜歡DIY~用了1000~2000KM自己換摟

以上僅供參考

[ 本文最後由 pch 於 2008-8-4 15:48 編輯 ]