GSR壓板改裝疑問？

s666 · 2007-8-23 10:20

原文由 亂雲無極 於 2007-8-22 23:11 發表

你大可不用擔心~
這樣板主是不會扣分的~因為在我印象裡~傳動也沒有人問到有關壓版的是^^~
不過我到可以分享一下心得~
他起步的轉速是比原場高蠻多的~0~80也快上不少~
但是~由於轉速比原場高出不少~對於你的曲軸跟油耗是有不小的引響~
它算是CP中等的東西了~因為價格不怎麼漂亮= =......
所以就自己考量摟^^~

轉數高這我倒沒覺得,因為現在我起步也是4000轉,6000轉速限到70公里,9500轉到120公里
看之前的深度測試報告,引用內文:
[測試中由靜止全油門起步，4000轉時離合器接合，6000轉爆發的最大扭力讓GS-R125應聲彈射而出，並用6500轉將車推到表速20公里，此時轉速順勢邁向7000轉，只見時速表的指針快速的爬升，表速75時轉速進入最大馬力7500轉，速度表也毫不客氣的繼續往下一大格前進，充沛的扭力讓GS-R125 從靜止加速到表速90一氣呵成，絲毫不拖泥帶水。]

如果原廠轉數與速度是這樣的關係,那我加了壓版是不是轉數有變高了呢,普利珠的重量反而對轉數提高影響還比較大
耗油變大一定有的,總不能要馬兒跑的快又要馬兒不吃草,沒有速度變快耗油還變少的吧,油嘴加大的油耗還比這多
它上面內部構造有三段角度,功能原理我是不清楚至於c/p值高不高因人而異了

s666 · 2007-8-23 17:46

不好意思我跟你們說的北投那家老闆並不熟
我也沒去過,我是去原開發商品的店家
所以你們要我跟那北投那家老闆說什麼我也幫不上忙,不好意思喔
對於壓板的轉速提高問題
我只能說我的車上配置是這樣的情形,並沒有提高轉速很多
無極兄的車子有提高轉速很多,可能跟他的傳動配置有原因
因為它的珠子配重和大彈簧搭配都和我的不同,所以影響的因素可能在這裡
只能說這壓板對於無極兄的傳動搭配不適宜,對我的傳動配置卻可以
因為白鐵管~改裝CDI~95號油嘴這幾項對轉數不會有提升的影響
所以我想影響的應該是普利珠和大彈簧與小彈簧這幾項
對這產品我也沒有說一定說它好還是怎樣,只是我沒有覺得它有使我的車轉數有提高
把這現象說給大家聽,可以互相討論,因為我也不清楚它的原理
也許大家可以討論出它與其他部分的理想配置
產品好不好用我也關心,我也是消費者也要錢花的值得
大家對那店家不滿意,我也不清楚因為我又不是去那一家
我只是針對產品在討論,我跟那些店家可沒啥關係呢
大家都想使GSR更好是吧:)

s666 · 2007-8-24 09:41

不過根據技師跟我說明的是
原廠盤已經是將珠子推到外盤極限了
換改裝的圓盤,盤面加大但是沒辦法推到最外面(滿盤)
所以效果也不佳,技師是建議要換圓盤前可以先試試將原廠盤車溝道(手工盤)
因為我原廠車就能吃到極近滿盤差0.3或0.4公分,改裝盤能不能推到滿盤我也蠻好奇
希望有其他大大能分享其他普利盤的實際效果