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小老婆汽機車資訊網 機車圈 YAMAHA 速克達研究室 新勁戰改好58.5+250條但是感覺差很虛
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新勁戰改好58.5+250條但是感覺差很虛

本身改法給你參考一下

和合58.5+緞造200條 正道凸頂 壓縮比超過13
修過進排氣  先鋒H+高凸
CVK26 低35 高108 改王牌霧化座 噴油嘴
盤子用GAI改 13G 大彈簧長久馬力1899 離合器用長久馬力+2000轉小彈簧 士輪碗公

這樣改出來沒發現有啥扭力不足
仰德大道還可以90衝上山勒

台中136上山也是輕鬆就70 80 尾速平雙有拉過122

有啥缺點   就是王牌的NOGO果然很不錯.....新勁戰改好58.5+250條但是感覺差很虛1684|小老婆汽機車資訊網
我明明就是鵝竿將
蘋果就是要叫我眼鏡男

2013/03/04起 全面嚴格抓取版面要求PM文章
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原文由 SKY哥哥 於 2009-6-26 00:28 發表
13克@@我嚇到了
放13克尾速才122= ="而且平雙不是有微微的下坡(印象中好像是)

我朋友放全八克,跑147= ="
加速很快,300公尺破120
而且是原廠齒,區軸原廠,平頂活塞


基本上我這樣改是故意的
比較不會那麼耗油
車子改成11G起步出去就沿路孤輪
而且轉速高到很恐怖
年紀大了不敢這樣玩了

至於尾速喔~~~很多我都是聽聽就好 畢竟網路世界嘴砲居多
147   58.5真的跑的到?不是比賽車我是抱持懷疑態度  
而且忘記說 我輪胎用601 假如是原廠胎 換算時速有135KM左右

補充
以前有跟騎新鵝的對過表  真是快樂的不得了~~

[ 本文最後由 愛車之竿 於 2009-6-26 13:55 編輯 ]
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原廠車能跑到140當然不是問題
但你所謂''街車設定''這點爭議就很大

畢竟沒有個標準說 道路車能改什麼 什麼不能改

缸頭的調整就可以引響多少性能?
我也看過有人原廠直接套士官長 換PE26 還有一些2266的 尾速拉到150都有
不過他的引擎五千多就掰掰了

有個公平的標準來比較比較容易!!
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原文由 skkkiiinnn 於 2009-6-28 10:50 發表
大家的58.5都好快
小弟的鳥58.5只能跑個110就偷笑了...
哀~~前BT39後B02...


原廠無改的鵝都可以110了
想必是你車子有地方沒調整好!
有時候更是店家安裝不良的問題

小弟就遇過63缸 比原廠還沒力
後來拆開看 汽門兩支歪掉了
不過活塞打氣門居然還能跑也算奇蹟了
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內鏈有鬆動最好趕快調整好

不然到時正時不對
活塞跟汽門搞親密接觸就完蛋了
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