關於卡鉗活塞做動問題

煞車 · 2013-1-11 23:14

本文章最後由 0955 於 2013-1-11 23:48 編輯

請問各位在沒有來令的狀態下按剎車
有看著活塞都有推出來，沒有只是某顆推出來

活塞感覺是順順的
然後把活塞推回去時阻力也不是很大

假如在這種情形下按剎車時活塞推出夾住蝶盤(裝上來令)
那放開呢?
活塞會縮回去還是就只是沒力道，來令皮還貼著蝶盤而已?

請高手們解答，謝謝

輪胎卡卡的

reebok99938 · 2013-1-11 23:22

就算沒有裝煞車皮活塞推出也是微微貼著碟盤會縮回去幅度不大

不過你的活塞會先掉出來

frank521029 · 2013-1-11 23:46

本文章最後由 frank521029 於 2013-1-11 23:49 編輯

簡單說就是沒力道

煞車皮還是服貼著碟盤

活塞是會縮回去沒錯

但你看不出來

幅度太小了

Citi · 2013-1-12 00:48

其實放掉拉桿只是總泵未以煞車油作為媒介施壓予活塞進而推進來令去夾碟盤的正向力量，但也不代表活塞會"主動式"的在拉桿放掉的同時退回。實際上只是活塞在拉桿放開的瞬間失去了總泵給予的油壓力道，而碟盤滾動磨擦來令，這股負向的力量造成來令帶動活塞退回至碟盤能順暢滾動的空間，但兩者間還是存在著磨擦。重點在於活塞並不會因為放掉拉桿，而主動有絲毫的退回。

0955 · 2013-1-12 00:55

Citi 發表於 2013-1-12 00:48
其實放掉拉桿只是總泵未以煞車油作為媒介施壓予活塞進而推進來令去夾碟盤的正向力量，但也不代表活塞會"主 ...

那請問，作動不順的卡鉗有何特點?
像是輪胎會卡卡....那卡鉗本體哪裡有問題呢?

Citi · 2013-1-12 01:07

0955 發表於 2013-1-12 00:55
那請問，作動不順的卡鉗有何特點?
像是輪胎會卡卡....那卡鉗本體哪裡有問題呢? ...

卡鉗作動不順的原因有很多，例如活塞或卡鉗本體的活塞壁有鏽斑、油土封卡泥沙等…再者就是歪碟或卡鉗座公差過大都會造成所謂輪胎卡卡。

0955 · 2013-1-12 01:10

Citi 發表於 2013-1-12 01:07
卡鉗作動不順的原因有很多，例如活塞或卡鉗本體的活塞壁有鏽斑、油土封卡泥沙等…再者就是歪碟或卡鉗座公 ...

那油土封都沒問題，
就像是我說的推回去時也不會感覺特別卡
那就應該說卡座問題囉?
如果是這樣那來令會吃單邊嗎?

Citi · 2013-1-12 01:26

0955 發表於 2013-1-12 01:10
那油土封都沒問題，
就像是我說的推回去時也不會感覺特別卡
那就應該說卡座問題囉?

我們先假設油土封都沒問題，即便卡鉗座公差導致卡鉗未置中，理論上只要公差不過大，也不會造成"吃單邊"的情形。因為只要活塞內部剩餘的空間足夠讓它去滑動，就算碟盤不置中，你放開拉桿時，因為卡鉗不置中而作動行程較短的那端的活塞也應該具有自動修正的功能。這種油壓原理很簡單(這一邊因為某種原因推出的活塞長度較多，另一邊探出頭的活塞長度就較短)。而輪胎還是卡卡，就要看你卡的程度再去推斷可能的原因了。

小柯柯 · 2013-1-12 01:34

就像2.3樓所說的,來令片會跟碟盤貼著,
那種感覺就像是把來令片放在桌面上,而你推動它時會有一點點阻力在

市面上卡座品牌眾多,我感覺比較準的廠牌大概就是"輪轉"&"川歐力士"
會因為原廠鎖點.輪框碟盤鎖點水平...等原因,造成所謂的碟盤未置中
種種原因不一定是卡座不準,安全的調教方式就是墊碟盤

我覺得你的問題不是在卡鉗上,
如果你把前輪提起來轉可以轉一圈以上,我覺得算輕微可以忽視

0955 · 2013-1-12 01:39

Citi 發表於 2013-1-12 01:26
我們先假設油土封都沒問題，即便卡鉗座公差導致卡鉗未置中，理論上只要公差不過大，也不會造成"吃單邊"的 ...

轉前輪不到半圈....
而且在原地用力按煞車時
0代表碟盤 !!代表來令
未按煞車 !!!0!!!
用力煞車 !!!0!!
就是左邊的來令會推到右邊，連碟盤都會動了
感覺起來是左邊出的力比較大
拆來令片會發現左邊的特別難拔
BUT
我把來令拆下之後按煞車把活塞推出，4個都會出來
然後我把活塞推到最出來，兩個都碰在一起時(異徑對四的小活塞)
!!代表活塞  1代表接觸點
原本 !!!1!!!
按煞車  !!1!!!
這樣感覺右邊又出比較大力
很奇怪的情形
勞煩大大幫我解答了  先在此謝謝您