[疑惑]熱車與熱機油的關係?

原文由 Lee19867 於 2007-10-12 11:07 發表
機油的係數前面的數值w是低溫流動係數
越低流動好 也就是越桸
反之 數值高則黏度越高 而這就是40 50 60數值代表的意義
10w40 代表的是複合黏度係數 也就是這隻油
具有(低溫)10 20 30 40(高溫) 這四種黏度係數 從最低到最高
係數差距越大 並不代表這隻油越好 祇是黏度的差別而已
重要的是油的品質
而係數差距越大的油 化學添加劑也就加的越多才能維持
相對的 也更容易瞬間衰退 因為化學物質的崩解是瞬間的
隨著溫度升高 其實是變的越黏 附著力是要隨著溫度增加 保護性才能發揮
怎麼會有越熱油越稀的的說法?
引擎越操越熱 油卻變的更稀 引擎不就掛的更快?
暖車後變的比較順暢
不完全是機油 應該是車子上很多的零件都熱開了
輪胎 承軸 傳動  化油器 汽缸也熱了 打滿油了
各組件達到共鳴
才會有這樣的感覺

原文由 Lee19867 於 2007-10-12 11:07 發表

吃光光~

怎麼會有越熱油越稀的的說法?
引擎越操越熱 油卻變的更稀 引擎不就掛的更快?
暖車後變的比較順暢
不完全是機油 應該是車子上很多的零件都熱開了
輪胎 承軸 傳動  化油器 汽缸也熱了 打滿油了
各組件達到共鳴
才會有這樣的感覺

原文由 wusan 於 2007-10-12 22:58 發表
理論上10w40與10w50的熱油速度是一樣的！看低溫的那個
但會因添加物的不同而不同！
假如你怕熱油不夠快，也就發動後等個20~30秒(帶安全帽、看看路上的美人也就差不多了)，再低速騎個500米至一公里後，就連車都熱好了

原文由 gunsarlos 於 10/12/2007 08:50 發表
然而，熱車的目的是為了將機油熱開，以便保護引擎?

原文由 ShoIvy 於 2007-10-13 04:05 發表
純熱車來看，把機油打上去儘早讓油分佈均勻一點，應該比把油熱開重要？
有誤煩請迅速指正。