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不知不覺吃多一點胎面 原廠配胎【正新 CS-V6】feat PGO 威力

來源: 心得 wildspirit 2026-8-12 23:11 只看這個作者
9 4356
不知不覺吃多一點胎面 原廠配胎【正新 CS-V6】feat PGO 威力1079|小老婆汽機車資訊網
因為威力是放在老家假日代步用的
所以里程累積很慢，至今大約1,200km
故也是最近才開始照自己習慣去騎乘

p.s.同時間已經有車友累積到50,000km 超快

不知不覺吃多一點胎面 原廠配胎【正新 CS-V6】feat PGO 威力1488|小老婆汽機車資訊網
而該批的威力原廠配胎是使用正新 CS-V6 3.50-10
就是普普通通的通勤取向輪胎
大概就是抓地力普普、顧及排水性跟耐磨
其實本來沒什麼期待，原廠胎，就順順騎......耶?

不知不覺吃多一點胎面 原廠配胎【正新 CS-V6】feat PGO 威力5548|小老婆汽機車資訊網
不知不覺吃多一點胎面 原廠配胎【正新 CS-V6】feat PGO 威力4848|小老婆汽機車資訊網
某天心血來潮，檢查一下胎面
好像吃得有點多，原廠給3.50的胎寬
是不是太小看威力的可玩性 XD
(雖然可以猜想用3.50-10是為了省油)

不過CS-V6抓地力真的頗需要溫度上來
同一路段、同樣在直線小熱血
白天沒什麼異樣，深夜則是循跡性不太讓人放心

而在豪雨、路面微積水，穩穩騎倒是OK

不知不覺吃多一點胎面 原廠配胎【正新 CS-V6】feat PGO 威力1186|小老婆汽機車資訊網
不過真的需要傾角的話，建議後避震調硬
如上圖的車友，應該就容易磨到油底殼旁的板件(紅圈處)
我自己習慣硬調性，所以是調到第四段
(0~300km用第一段/300~1,000km用第二段 都覺得偏軟)


是說，威力真的滿妙的
國民通勤車，卻在車架跟吊架強化
本文章最後由 wildspirit 於 2026-8-13 10:07 編輯

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jie147
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  發表於 2026-8-13 10:06
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2#
brabus1518 2026-8-13 08:10 只看這個作者
可惜我是木頭人
聽網友建議換了TT93
也感覺不出和我換的一條500元的正新差在那
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3#
wildspirit 2026-8-13 08:45 只看這個作者
brabus1518 發表於 2026-8-13 08:10
可惜我是木頭人
聽網友建議換了TT93
也感覺不出和我換的一條500元的正新差在那 ...

如果都順順騎的話 應該還好

不過有些胎型的差異 (尖/扁平)
直進性跟傾倒速度，會有較明顯感受
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
hangtenboy + 5 感謝分享

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4#
hangtenboy 2026-8-13 11:36 只看這個作者
brabus1518 發表於 2026-8-13 08:10
可惜我是木頭人
聽網友建議換了TT93
也感覺不出和我換的一條500元的正新差在那 ...

看需求購買阿...
騎慢慢的
當然不用那麼好
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艾立 + 5 慢+1，我中國輪胎3百多

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車狂
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5#
雷貓 2026-8-13 12:14 只看這個作者
感謝大大資訊分享~~

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THX  發表於 2026-8-13 13:06
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6#
Wind0322 2026-8-14 18:08 只看這個作者
感謝分享~~~不知不覺吃多一點胎面 原廠配胎【正新 CS-V6】feat PGO 威力4353|小老婆汽機車資訊網

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wildspirit
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THX  發表於 2026-8-14 18:22
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7#
JeffCCF 2026-8-25 09:57 只看這個作者
CS-V6應該是上市沒幾年吧？

之前正新的通勤胎，我大概就是只用C6133了，中規中矩，不好不壞，耐磨度還OK(我後輪可用到9000-10000，前輪約15000)。

現在都是用米其林CG2了。

感謝樓主經驗分享！
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8#
wildspirit 2026-8-25 11:09 只看這個作者
JeffCCF 發表於 2026-8-25 09:57
CS-V6應該是上市沒幾年吧？

之前正新的通勤胎，我大概就是只用C6133了，中規中矩，不好不壞，耐磨度還OK( ...

可能有4年多
不過以輪胎的生命週期而言 算年輕
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9#
omen 2026-8-25 21:20 只看這個作者
這樣看來 威力是可推出動力加強版
不然就浪費那個強化吊架了
建議後輪就換 100/90-10
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10#
wildspirit 2026-8-26 03:36 只看這個作者
omen 發表於 2026-8-25 21:20
這樣看來 威力是可推出動力加強版
不然就浪費那個強化吊架了
建議後輪就換 100/90-10 ...

希望能來個運動版本
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