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铃木UY125升级版即将到来，这次的升级铃木终于带来了车友一直期待的ABS系统。在面对如今国内市场标配“双通道ABS”的市场背景，铃木算是最后一个跟进的品牌，看得出抠抠搜搜的风格依旧是日本厂家的主旋律。那么除了ABS的到来，新款UY125还有什么升级呢？
单通道ABS系统 先讲大家最关心的ABS系统，根据此前工信部的变更申报以及内部资料的曝光。本次UY125所升级的是前轮单通道ABS系统，前后刹车盘依旧为前碟后鼓的搭配。而ABS系统为博世10.3，仪表右下角增加ABS指示灯。
值得一提的是，本次单通道ABS的升级只在，前刹车盘尺寸也有所提升，单活塞卡钳也变为双活塞卡钳。并且随着ABS的加入，脚启动也被取消。
轮胎升级 除了单通道ABS以外，新款UY125轮胎也进行了升级。老款搭载的藤森轮胎被换成了CST轮胎，这套晴雨胎在的抓地力会带来一些提升。
配色升级 据目前铃木经销商的爆料，新款UY125在配色上将由现在的3款，增加至7款，至于新款配色是什么样的只能等到最终发布为准。此外，据经销商透露新款UY125的铃木logo会从银色改为暗金色。
小结在最后 目前，大陆125市场ABS几乎成为标配，甚至TCS都有，铃木在这样的市场背景下也挡不住残酷竞争。最后摆在大家面前的就是售价，按照小编的猜测铃木UY125 ABS版的价格大概率不会超过1万，可能与尾箱版相同。当然按照此前铃木会议资料的曝光，如果不想要老款外观的还可以等等UY125新款外观的上市。
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