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《心得》正新12吋龍爪胎(龍胎Ⅱ,CS-D2)使用心得...

來源: 輪胎 bryan_dong 2024-8-23 21:27 顯示全部回文
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我的三陽FNX跑到現在也跑快1萬6千公里了,轉眼也快到更換前輪的時候了,所以這幾個月來一直在找尋合適的輪胎,只是遲遲沒決定好要買哪一條...

這禮拜發現正新這陣子好像有推出新輪胎,也就是俗稱的「龍胎二代」。看定位是主打都會通勤還兼顧偶而出遊,有切中我的使用情況;再看一下胎紋,海陸比似乎也比原廠的建大K702還好,應該能兼顧我對雨天排水跟抓地力的需求,就入手來試試看。預計下週找時間到車行安裝(不知道雙北代安裝輪胎工錢多少?),這邊先就輪胎的外觀上和規格先跟車友分享。《心得》正新12吋龍爪胎(龍胎Ⅱ,CS-D2)使用心得...8449|小老婆汽機車資訊網
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以下彙整FNX搭配的龍爪胎(CS-D2)資訊

《前輪》
尺寸規格:110/70-12(53L)
輪胎重量:2.1 Kg(含塑膠隔片)
最大荷重:206 Kg/輪(40 psi)
最高速度:120 Km/Hr
DOT資訊:DOT 01J M0102U〔2424〕
生產工廠:MAXXIS RUBBER INDIA PRIVATE LIMITED
生產週期:2024年24週

《後輪》
尺寸規格:120/70-12(58L)
輪胎重量:2.4 Kg(含塑膠隔片)
最大荷重:236 Kg/輪(41 psi)
最高速度:120 Km/Hr
DOT資訊:DOT 01J M0803B〔2424〕
生產工廠:MAXXIS RUBBER INDIA PRIVATE LIMITED
生產週期:2024年24週

《參考網址》
MAXXIS Service
胎邊標示中文說明書:https://www.cst.com.tw/service_detail.php?Key=20
荷重指數:https://www.cst.com.tw/service_detail.php?Key=18

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本文最後由 bryan_dong 於 2024-8-29 23:54 編輯

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龍胎二代

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Dragon Claw

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110/70-12(前輪)

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120-70-12.JPG (1.6 MB, 下載次數: 36)

120/70-12(後輪)

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Made in India.JPG (1.21 MB, 下載次數: 42)

印度製造

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3層尼龍編織層.JPEG (1.41 MB, 下載次數: 40)

3層尼龍編織層

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前輪規格.JPG (1.29 MB, 下載次數: 62)

110/70-12規格

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後輪規格.JPG (1.27 MB, 下載次數: 40)

120/70-12規格

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轉動方向

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前輪DOT資訊

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後輪DOT.JPEG (1.43 MB, 下載次數: 32)

後輪DOT資訊

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舊的K702.JPEG (1.95 MB, 下載次數: 35)

換下的K702

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換上前輪.JPEG (1.87 MB, 下載次數: 60)

新換上的CS-D2

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今天先把前輪的建大K702輪胎(跑了15,792公里)換下來,裝上龍爪胎了。

抓地力部分,感覺比K702新胎來得略低;但相對的騎乘上比原廠K702更滑順一些;胎型也更尖一些,所以傾倒過彎會變得更容易,但還不至於太容易傾倒。

舒適度部分,胎壓打26psi,感覺上還算適中,不至於有太硬或碎震明顯的這種問題。

不管是晴天或雨天路面,一般性的過彎(非特別壓彎)下,也很穩定。

目前這陣子使用下來,在前輪部分,龍爪胎作為通勤為主偶而跑山這種的定位上,確實很稱職。《心得》正新12吋龍爪胎(龍胎Ⅱ,CS-D2)使用心得...2264|小老婆汽機車資訊網


本文最後由 bryan_dong 於 2024-9-19 07:56 編輯

舊的K702.JPEG (1.95 MB, 下載次數: 35)

原廠K702

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換上前輪.JPEG (1.87 MB, 下載次數: 31)

新換上的CS-D2

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  發表於 2024-8-30 02:09
今天臺北下不小的雨,回家時經過中正橋、河堤便道,不論是抓地力和過彎穩定度都很足夠。



本文最後由 bryan_dong 於 2024-9-21 21:17 編輯

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