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四輪大爺需要專用道 時速50km/h機車與行人去旁邊擠

來源: 新聞 hom1es 2023-12-6 11:32 只看這個作者
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前幾天在金門大橋發生了一起憾事死亡車禍,由 16 歲無照駕車的男子追撞前方 66 歲的機車騎士,造成騎士死亡。台灣每年因為交通事故死亡的人數超過 3,000 人,雖然很難過也很遺憾,但為什麼我們挑這件事來講呢?因為在這起交通意外發生後,金門縣當局馬上反應,做出了讓人難以理解的事...
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金門大橋在 2022 年 10 月底通車,全長 5.41 公里屬於為一般道路,道路設計分別為「汽、機車混合車道」及「行人與自行車專用道」,雙向皆為單一車道,看起來非常正常、也很單純。
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車禍事故如下:
就像是開頭敘述的,就新聞報導內容來看,後方汽車不僅是無照駕駛,還未留意前方車輛直接高速追撞前方機車,導致騎士死亡。
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然後這件事故的結果,除了一個家庭痛失至親外,甚至直接影響到機車、自行車與行人的權利。
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汽車沒錯、機車去跟行人與自行車擠!
相信聰明的你早就猜到了,我們政府最棒的就是頭痛醫頭、腳痛醫腳,只要是汽車出事都不會是汽車的問題!機車太危險、那就去騎自行車與行人專用道唄。

四輪大爺需要專用道 時速50km/h機車與行人去旁邊擠5571|小老婆汽機車資訊網

根據政府機關網站金門日報的文章指出,議會第三審查委員會研議的方案,共有以下四點:
(一)、考量金門大橋硬體設施尚未驗收完成與移交維管,又查現況人行及自行車每日通行人數不多情況下,將先採行快慢車道分流調整方式辦理。

(二)、快車道通行將以汽車為主,車行速度仍維持原60km/hr之速限。

(三)、機車道將以原自行車道暨人行道部分調整納入,在原人行道及自行車道尚未完全修正為機車道前,將儘速於金門大橋兩側設立標誌、標線,導引機車進入自行車道暨人行道

(四)、試行汽車及機車分流開始後,慢車道之機車將予降低行駛速限,由原60km/hr降至50km/hr以下,並宣導機車駕駛人於通過自行車及行人時再降速,同時請警察局配合交通調整區城,加強執行與宣導,以共同維護用路人安全。
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議會內容傳送門 : 金門日報

雖然內文指出金門政府的解決方案是將原人行道及自行車道修正為機車道,但過渡期這樣的做法合適嗎?更何況因為汽車肇事,而限縮機車、行人與腳踏車的權益,這樣合理嗎?機車速限 50km/hr 與行人、自行車共用同一道路,難道不會變成機車追撞行人或自行車的情況發生嗎?實在難以理解政府的作法。
本文最後由 hom1es 於 2023-12-6 21:51 編輯

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  發表於 2023-12-15 18:44
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網友回覆61

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歹頑是這樣的,誰當選都一樣
還有更白癡的分流再匯流,二輪濺民自己要小心匯流左側四輪
https://udn.com/news/story/7323/7465231
如果我的生活圈在苗栗通霄/後龍,
寧可只買黃牌等級, 取代白牌跑旅,
反正那種地方, 比較不貫徹執行應停汽車格的奇葩政策.四輪大爺需要專用道 時速50km/h機車與行人去旁邊擠8712|小老婆汽機車資訊網


台61後龍觀海大橋.jpg (305.9 KB, 下載次數: 11)

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通霄大迴轉.jpg (417.42 KB, 下載次數: 18)

四輪大爺需要專用道 時速50km/h機車與行人去旁邊擠103|小老婆汽機車資訊網
不論兩輪:
白牌的「出手排我就買」,
紅黃牌的「出手排我就買」,
(當然都不包括 DCT / AMT / E-Clutch)
還是四輪:「出手排(乘用車)我就買」,
反正出門駕駛「都是要打檔的」
56#
shiauyu 2023-12-16 05:50 只看這個作者
我大爺駕駛人塞車就會鑽車,管你兩輪四輪。
以後參選人都要先去測邏輯智商,和檢定是不是有精神異常~
54#
stone77 2023-12-14 09:08 只看這個作者
這‵‵‵‵‵‵‵‵‵‵‵‵‵‵‵‵‵‵‵‵‵‵
感覺不錯~~~
謝謝分享~~~
52#
a-za 2023-12-11 10:32 只看這個作者
changold2 發表於 2023-12-8 09:49
就事論事,以那邊的現況,汽機車分流是降低事故最快最直接有效方式

只是橋就那麼窄,在不拓寬情況下,能做 ...

不要再說車種分流了,看了就頭痛,你觀念要改啊~
車速才是本案例重點!!!!!!!
而且現在的道路交通安全規則第六條已有定義,機車不是"慢車",所謂的慢車是指:
自行車、電輔自行車、微型電動二輪、人力車、獸力車、其他平衡車等運ˋ具
上面提到的這些車種才是應該要行在原本金門大橋上的自行車暨行人道上面

車種分流能夠降低在此路段的超速問題嗎? 會飆的照飆啊?
做(明顯)減速丘等其他(物理性)降速手段應會比車種分流來的有效多了 (不是路上用三~五條白橫線畫的那種)

另就你說的金門大橋原自行車道+人行道空間再收窄及墊高....
機車夾在二個中間的更窄車道,這樣騎不會壓力嗎?





本文最後由 a-za 於 2023-12-11 11:04 編輯

謎樣的廢柴 -參上-
51#
a-za 2023-12-11 10:23 只看這個作者
看看第三、四點,想想就可怕...

(三)、機車道將以原自行車道暨人行道部分調整納入,在原人行道及自行車道尚未完全修正為機車道前,將儘速於金門大橋兩側設立標誌、標線,導引機車進入自行車道暨人行道

(四)、試行汽車及機車分流開始後,慢車道之機車將予降低行駛速限,由原60km/hr降至50km/hr以下,並宣導機車駕駛人於通過自行車及行人時再降速,同時請警察局配合交通調整區城,加強執行與宣導,以共同維護用路人安全。

導引機車進入自行車道暨人行道、通過自行車及行人時再降速!??????
你們這些官員要不要在上面走一次,然後民眾騎車從旁變過先試試看啊XD

金門大橋原本規畫良好的行人與自行車道直接不見變成機車+自行車+行人共用道,這樣行人根本沒有"行"的空間了啊~
金門縣政府....天才啊四輪大爺需要專用道 時速50km/h機車與行人去旁邊擠8631|小老婆汽機車資訊網

可以做減速丘或其他降速措施/配套,偏偏又是做出車種歧視的爛政策四輪大爺需要專用道 時速50km/h機車與行人去旁邊擠9325|小老婆汽機車資訊網





本文最後由 a-za 於 2023-12-11 11:02 編輯

謎樣的廢柴 -參上-
50#
cdc 2023-12-11 09:43 只看這個作者
台灣交通還有很多進步空間