有關改裝加大碟會有異音

其他 · 2018-8-23 21:14

我的車是J300，改裝史是先改了 brambo輻射卡鉗（4片來令），
原本配合原廠260mm浮動碟，做動正常，也完全不會有任何異音，用了3個月，某天口袋癢去改了很熱門的300mm浮動碟盤後，
就異音不斷，還有abs做動異常敏感，快煞停之前簡直難以控制，
之後就去找原本改卡鉗的那家檢查，
然後他們幫忙把套筒調整到正確長度，
這樣abs做動就恢復正常，可是異音還是很大，
就是行駛中會聽到不小的蟬叫聲，車速越高聲音越大，按煞車的時侯當然大聲到路上會被別人注意的程度，
有問過人說是正常，但我還是討厭行駛中就會出現的摩擦聲，除了換回原廠大小碟盤還有別的辦法嗎？

symirx115aero · 2018-8-23 21:33

檢查卡鉗座與卡鉗本體,是否與前叉外管完全精準,且水平無公差值!
有可能是未完全水平,導致來令片與碟盤產生高速磨擦異音!

睡不著 · 2018-8-23 21:52

施工問題,換車行吧!

艾菲爾 · 2018-8-24 01:08

請改卡鉗的那家檢查
300mm浮動碟盤品質/變型
本文最後由艾菲爾於 2018-8-24 01:10 編輯

1976 · 2018-8-24 07:54

ABS 的車款最好不要變更卡鉗跟碟盤規格，要改也不要改太大，否則原本的設定會跑掉，到時後能否發揮ABS正常功能都是個大問題，原廠在調較ABS時可是連輪胎的特性都考慮進去的，何況是關係煞車力最大的卡鉗跟碟盤尺寸這種東西，另外碟盤尺寸越大，盤外緣因為輪框鎖付面的加供形狀精度誤差會被放大，卡鉗座也是相同道理，接觸異音的機率就會變高，這是大碟盤的宿命

darkerleo · 2018-8-31 13:24

不管什麼車，換碟盤的轉接做跟車套筒都是一門學問。這真的不是什麼大學問，但還是學問。套筒最好拿原廠修改，因為金屬材質熱漲冷縮什麼都有差。碟盤也有學問，不是隨便拿一片不鏽鋼，外型做的一樣就能當碟盤，也會有上述的問題。露天一堆這樣的賣家。有時候突然下雨就歪了。

弄不好就會跟你一樣有異音，久了碟盤歪，出怪音。等來令片磨光，開始磨卡鉗，然後輪芯也歪。前叉最後也會上下跑掉。

有時候我覺得明明很簡單，為什麼會搞到最後整台車都廢了。而台灣有不少這樣的高手。