將取代 CT 的新 Crossover，Lexus UX200/250h 日內瓦車展發表

LEXUS · 2018-3-6 19:32

Lexus 全新小型跨界休旅車 UX，這台即將於今年第四季導入台灣市場的重量級車款，終於在日內瓦車展亮相了！更與 Auris 同央搭載全新世代 TNGA 動力族，就是要搶攻年輕富裕客層的心！而 UX 的推出也象徵著 CT200h 將會正式走入歷史。

LEXUS UX主要規格（歐洲規格）

總長（mm）	4495
全寬（mm）	1,840
總高（mm）	1520
輪距（mm）	2,640
輪胎和車輪	17或18吋

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UX 是以「Creative Urban Explorer」為核心所推出的新世代 Crossover，以“創造性城市探索者”的概念來探索全新的生活方式。雖然說量產版本與概念版本相差「頗大」，比方說「正常」的 LED 大燈組搭配正字標記的紡錘形水箱罩，不過車身還是保有 UX 概念車上的肌肉線條，連帶也會讓其客群接受度會更廣。加上採用 GA-C平台所締造的低重心寬扁車體，反而更為類似 Hatchback 的身形。

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另外一個比較特殊的設計是車尾造型，從牌照框一路到保險桿形成一個「倒梯形」，搭配前衛但不失傳統的 LED 長條型尾燈組，以及雙出排氣尾管設計，都讓 UX 擁有極高車尾識別度。

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內裝部分則是採用 Driver Oriented 的設計，搭配12.3 吋寬螢幕於中央與 Remote Touch Panel ，加上更多源自於日本文化下的設計細節如刺し子(Sashiko) 車縫線座椅設計，比起以「鑽石」為基礎設計的 C-HR 多了分精緻與奢華感受。

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主動安全系統上 UX 成為首款搭載 Lexus Safety System＋ 2.0系統的車款，在同樣採用單眼相機與毫米波雷達系統之下，導入對腳踏車騎士的偵測與夜間行人，範圍也同樣是 10km/h-80km/h 之間，RSA道路標誌輔助也同步導入其中，而 Lexus CoDrive 半自動駕駛系統當中的LTA 車道跟踪輔助系統也首度加入 LSS+ 2.0 當中，另外LDA車道偏移警示系統也能感應到車道邊緣了。

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動力呢？基本上 UX 作為首款採用 TNGA-C 平台架構下的 Lexus 車款，UX200 與 UX250h將會搭載昨天發表的 TNGA 全新技術總成，包括 Dynamic Force Engine 2.0 缸內直噴自然進氣引擎、Dynamic Force Engine 2.0架構下的 THS II 油電混合系統與全新E-Four 四驅系統。

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	新型引擎（汽油）	新型引擎（HV用）
排気量（cc）	1,986	←
内徑×行程（mm）	Φ80.5×97.6	←
壓縮比	13	14
燃料噴射技術	D-4S	←
最高出力（kW/rpm）	126/6,600	107/6,000
最大扭力（N･m/rpm）	205/4,800	180/4,400
排污法規對應	ULEV50	←

[/td][/tr]
[/table]

變速箱方面也是採用 Direct Shift-CVT ，擁有起步齒輪的設計來強化加速表現。

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當然 F Sport 車型也導入 Adaptive Variable Suspension的AVS可變阻尼避震系統，它還採用了前部的高性能防傾桿和後方高性能可變阻尼系統，實現了出色的操控穩定性和卓越的乘坐舒適性。另外 F Sport 採用了ASC（主動聲音控制），可以產生更為澎拜的聲浪。

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