關於smax改brembo基本對四

其他 · 2017-5-24 22:32

最近小弟一直覺的smax的前煞不夠力，想要更換brembo的黑底紅字基本對四，不過因為預算問題只想改卡鉗和換裝浮動碟，拉桿、油管和總泵沿用原廠的，想請教各問大大這樣效果好嗎??另外想再請問改卡鉗真的很容易鎖死嗎??還是純操作問題??我前叉是改DY的經典版的，車子平常通勤用，假日好天氣會去跑山熱血一下。

kanou · 2017-5-24 22:37

找到準的卡座調整置中

NBAKCC200 · 2017-5-24 22:44

夠用了，個人問題。

呆伯特 · 2017-5-24 22:46

應該是夠用的~! 鎖死還是操作導致，現在用雙子星輻射，還沒體會到鎖死的感受...

x77852 · 2017-5-24 23:05

nissin搭配原廠油管qq的，想稍微直接一點再加油管～而且又不怕偷

賽琳勞斯 · 2017-5-24 23:18

自身要有煞車前七後三的觀念
煞車力道漸進不要直接催到底
輪胎記得升級不然超出輪胎抓地力附荷
改對十都沒用

娜希亞 · 2017-5-24 23:23

本文最後由娜希亞於 2017-5-25 01:02 編輯

真要就金底銀字（至於信否看自己，非正品與否的問題）

選夠準卡鉗座極重要

真浮動碟很重要

前叉加強必需要

已側推來說原廠12.7跟13是同樣力道（手感，材質，品牌價值不管）

最重要的是習慣平時對四煞車力道（包括急煞車力道）

輪胎也升級真Racing比較好,如:R1

原廠配胎SPORT罷了

耗油阿德 · 2017-5-24 23:58

建議一次升級
前煞車變強  就會凸顯前叉的軟力
如果想一次到位
我建議裝別的品牌的對4  不一定要B卡
因為我真心覺得B卡是貴牌子的東西
但用起來  真的沒差別
我們店裡就有全套煞車升級
碟片  油管  卡鉗  煞車油一定要換
全包  大概一萬
前叉如果再改  預算再增加
如果只是單純上B卡  價錢貴到不行
不如把錢拿來升級避震