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雷霆原廠改含氧+30mm節流閥和空濾挖洞

中柱killer 發表於 2016-1-31 18:18 雷霆原廠改含氧+30mm節流閥和空濾挖洞7444|小老婆汽機車資訊網
我也來分享下使用心得
為了不要打擊你的信心,先說些正面的

那個電腦我也有裝吧~好處比氧唬好用是

可以隨時調整原廠或者進階模式!就是可以免拆回復原廠模式!

有人說了~加速感會增加~但是尾速毫無影響!

但是你的3點我要反駁一下!回油一樣有引擎剎車~電腦是連動TPS訊號的~

節流閥關閉就沒有TPS訊號~根本不會繼續噴油!這小東西頂多是氧唬進階版!

一樣是依賴O2感知器來騙ECU的!你所謂的引擎剎車是因為噴油量改變~

導致車輛滑行距離增強!不是沒有引擎剎車!如真沒有引擎剎車~你或許該檢查你的

離合器小彈簧~可能改太硬~每次收油導致離合器收回~咬不到碗公就一直滑行!

我接下來想要說一下優點~假設每個轉速原廠噴油量固定為1好了~裝了這個進階氧唬!

大概就變成每個轉速噴油量變成1.2左右~等於多了一些~但沒多到需要ECU強烈修正或者

引擎發生其他問題~為何我要說他是優點~現在5期原廠噴射車噴油量實在太保守~火星塞都是偏白色

但是增加一點油量可以讓空燃比可以比較容易達到理想程度13!

殘酷擂台+改裝業者都知道~空燃比越高~引擎溫度越高~對引擎負荷更大!

最後一個優點就是機車不再發生熄火問題!我以前一台VJR常常無故行火!

回廠更新韌體一樣~無亮電腦燈~查不出原因~那時候上了氧唬騎了2~3年~未在發生熄火!

有錢改全取代~沒錢玩玩這個東西也可以!