噴射大保養後火星塞掛點

保養 · 2016-4-9 22:21

先前耳聞噴射大保養因為藥水使用不當，如浸泡過久或使用濃度太強烈之類的，把陶瓷汽缸電鍍層搞壞了
而且這種例子其實不算少

今天聽到一個更有趣的
就是大保養吊完點滴必須更換火星塞，不然有可能讓火星塞損壞無法點火

有人遇過這種例子嗎?
單純好奇真實性為何

du3960 · 2016-4-9 23:42

吊點滴會傷鍍膜及火星塞?
清洗劑裡面是加了鹽酸還是王水?別鬧了!!!

阿晟顆顆 · 2016-4-10 01:38

吊點滴的藥水非常的利.....很容易使零件受到侵蝕

大多的人都會建議不要用吊點滴的方式

雷探長 · 2016-4-10 05:08

洗洗噴油嘴節流閥就好，要清積碳不如直接換新的活塞比較好，看了一些人清了積碳後問題有點多，我個人是沒問題就不清那些，因為騎起來還很正常沒問題阿，已經期兩萬了朋友的車也是沒清都很正常。

87qyyy · 2016-4-10 08:02

本文章最後由 87qyyy 於 2016-4-10 08:04 編輯

不清沒事清完很有事每天運轉的車是不太需要吊點滴清積碳的定期加汽油精有不錯的效果了

bluesky_odd · 2016-4-10 09:53

基本大保養後會換火星塞,車主基本都騎超過一萬公里以上.
這樣店家可以不需要煩惱火星塞造成的問題.

題外話,我自己吊點滴方式洗過+燃燒室清洗一起做,火星塞是會一起換.
不到一千公里又做氫氧除碳機除碳後,剛好修曲軸培林異聲.
汽缸活塞沒吃機油,車行順便申請保固一個汽缸單體.
檢查缸壁內部無異常(有耗損也看不出來啦).
但是活塞上面那層積碳根本清不掉...虧我9200多公里數還用過6瓶(光陽/山葉/玲木)的噴油嘴清潔劑或汽油精.
如4樓說的..乾脆換活塞還比較好

k113tlb · 2016-4-10 13:20

大保養要不要做其實很多講法啦
但藥水會不會傷零件真的要看廠牌
早期的藥水比較強烈
現在很多店家改用福士的清洗劑已經很少遇到裂缸壁的

至於清積碳的效果嘛
我只能說有些人有效
而且這是車行的收入在公開場合不宜談太多
感謝大家的意見回覆
讓小弟有點譜

wc2ff9 · 2016-4-10 13:52

先前耳聞噴射大保養因為藥水使用不當，如浸泡過久或使用濃度太強烈之類的，把陶瓷汽缸電鍍層搞壞了
而且這種例子其實不算少

汽缸會損壞不是浸泡過久或濃度太強烈<藥水不是王水>,當汽缸內積碳過多時,泡了藥水,積碳有可能會脫落,積碳於活塞上下運行時,部分會跑至活塞及汽缸壁中間,造成汽缸壁刮傷.

今天聽到一個更有趣的
就是大保養吊完點滴必須更換火星塞，不然有可能讓火星塞損壞無法點火

不是有趣,是少見多怪,吊完點滴後,火星塞己被燻黑,所以更換火星塞是正常的程序.