軸承新革命！Coo Space新軸承結構。

OGER · 2015-6-14 14:33

我蠻好奇這樣的設計在耐用度上,跟運轉震動值如何!!??

雖說馬達動平衡主要取決再轉子配重有無校正好,但是軸承也是會影響到才對

MBS · 2015-6-14 17:04

好強大的革命,但不知道實際使用之後會產生哪些缺點

cf0015 · 2015-6-14 23:37

沒有保持器(ADB)的軸承........只剩一個疑問.負載可以到多少(可靠度).

z80101805 · 2015-6-15 14:36

看起來實際使用上效果一定超好的，不過在高轉速時珠子的碰狀應該會減少壽命，不過就算有保持器(ADB)一樣是會磨耗！就看誰耐用囉ＸＤ

Rcat · 2015-6-15 19:19

靜止的時候，滾珠不會都擠在一起嗎？造成啟動時候滾珠碰撞的劇烈摩擦？滾珠要轉到一定的形成之後才會分開。

egoj · 2015-6-16 14:57

太強了!!! 感謝分享，受教了~

看起來珠子不但沒有撞擊的磨耗，加上珠子不均等的
位移滾動，也形成了不定性離心力，反而照成了慣性加速，
延長了滾動順暢度，對照樣品下，滾動時間也延太長了..

實在好想把自行車的培林換成這個啊~

ao6xk7183 · 2015-6-19 19:50

這個技術很棒耶
我想全部裝在車子上
但是我覺得雖然減少摩擦相對的內部珠子會因為這樣的設計而影響到他容易過熱(我覺得拉)

ab10264 · 2015-7-1 22:42

本文章最後由 ab10264 於 2015-7-1 22:46 編輯

我們公司常用的是SKF NSK這兩種，都是斜角滾珠軸承，軸承有分陶珠鋼珠，不過還是第一次看到無保持器的軸承，感覺是門學問可以在其中學到不少東西

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