重機以後的停車問題

其他 · 2015-4-3 16:13

黃紅牌等級的車越來越多以後車主也會越來越多假日或晚上我開車去逛夜市,西門町,東區這些地方,車位都要排隊了

將來如果大家都一人一格汽車格汽車車主會找車位找到賭爛...
試想一下峨嵋停車場整排都是一格一台黃紅牌真的是會很噁心的畫面
政府既然要開放重機卻又沒有真的有很好的規範
公有停車場該怎麼停是否一格可停兩台或停機車格該怎麼收費
改裝排氣管也是既然要抓又開放讓一堆廠商開發
台灣真的是亂七八糟

schin0925 · 2015-4-3 17:17

跟你說一個好消息，台北市大型重機一格多停不取締

然後這個好消息大家一年多前就知道了

rock11261 · 2015-4-3 17:40

schin0925 發表於 2015-4-3 17:17
跟你說一個好消息，台北市大型重機一格多停不取締

抱歉小弟宅太久沒發落到這個消息停車的時候也沒看過
再來越來越多入門車款擔心以後越來越難搞

schin0925 · 2015-4-3 17:58

rock11261 發表於 2015-4-3 17:40
抱歉小弟宅太久沒發落到這個消息停車的時候也沒看過
再來越來越多入門車款擔心以後越來越難搞 ...

我不是台北人~當初聽到有點羨慕

如果預期知道要去人多難停車的地方，我就不會騎大重或開車出門，會騎白牌車去或大眾運輸

若有家庭非得開車，請發揮好爸爸+好丈夫的精神~多繞幾圈吧><

雲遊台灣 · 2015-4-3 18:29

以後汽車駕駛會主動跳出了抗議

ye. · 2015-4-3 21:10

本文章最後由 ye. 於 2015-4-3 21:14 編輯

放心這問題遲早有解

因為當重機多到整體動車的10%(北部又占了相當大的比例)
很多問題不得不去面對，自然有人會出現發聲

(台灣通通泛政治化，有選票有事情有處理)

還有關於一格多停這件事情
一起出遊一起停沒太大問題

但是要是自己出去，在汽車停車規定有停的方向規定
且停的太前或太後，空出許多空間，就會被汽車來硬橋