Cygnus X 心得&疑難雜症分享區( 勁戰三代改良後騎7個月覺的最有感的配備是煞車力 )

心得 · 2012-10-23 23:55

本文章最後由 pcvhaha 於 2013-5-23 10:16 編輯

[心得] Cygnus X(2012)新勁戰三代心得&疑難雜症分享區(心得多)

有想要購買的車友或同好車友有問題可以在此版面詢問我會盡量回答

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歡迎新勁戰三代車友來分享自己心得和疑問

剛牽新勁戰三代時短短試騎心得跟二代的比較(2代買來騎過一個多月起步挺牛步的不是很爽還有通病熄火疑慮後來就賣了)

新勁戰三代起步有力順暢多了不會去嫌了

前碟煞車制動一煞那個手感比二代給力很多原廠號稱增加20%制動力感覺是有感覺的真的有力!  目前試過最利是nex(不過同事nex煞車皮4000km就換)

操控性比2代靈活很多變更好騎過彎不會笨笨的很順暢的壓過去

前車箱加大很多但深度稍嫌不足 600cc大概只能放一半多一點點深度  600CC保特瓶飲料可以橫者躺兩罐

後車廂容量(31.5公升)  雖號稱31.5公升但實用性不如超5的車箱好
無法一頂3/4帽+一頂1/2帽(含鏡片)
怎麼說前台車是超5  屬於細長且前後皆深的車箱  新勁3是屬於寬大前淺後深的車箱
超5(29公升)可以一頂3/4帽+一頂1/2帽(含鏡片)  +2件雨衣(簡式和兩件式)+手套+雨鞋

原廠輪胎也給的更好(對煞車力有幫助) 前輪和二代一樣有破水線加分對雨天有很大幫助這次原廠胎眾網友評價似乎不錯  胎質和剛性都再加強胎質感覺稍硬遇洞挺震(給車友評價

前大燈投射面積不錯晚點再和另一台超5比較看看  前定位白光燈很特別  有喜歡

儀表版在晚上時高反差儀表版還算蠻好看的  不過在太陽很大很亮時時速表會被反光的有點看不清楚很吃力

尾燈比起一二代尾燈真的是好看很多  流線細細的造型還沒買時停紅綠燈看到車友的尾燈就贊嘆不已

握把還是維持2代的細小把手有點小遺憾  有些車友有去換2011 gtr aero賽車把手(要加中心鑽)

由於買的是運動黃  一開始完全不考慮黃色的但看到實車後  有超出意料黃黑質感還不錯  同事和家人都說太醒目了找車很好找

三代座墊有比較過二代目  用手壓後座海綿有比二代厚但後座椅面寬度小二代目或其它車種不小整個面積不大  預估舒適度會比寬椅面的nft和雷霆超五系來的不優 01版有幾個車友反應沒nft椅面舒適有看到nft椅面椅面積超大
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10/19補充一下這幾天小騎心得

第一次騎了三代的繞了一圈回來第一個感覺是好騎!!! 比二代好操控很多龍頭轉向比二代輕很多

車身行進整體的穩定性也比超5 125(我另一台)好不少至少過橋風大不會太晃過彎非常平穩和順暢沒啥晃動  (二代要用點力轉向)

比較對象超5 125(前叉重灌油+加強彈簧後避馬車三段前輪tt92 後 6029都是偏扁平胎體)

但高速直線穩定性似乎有比二代稍弱一點(這個還要多騎乘在確定一下)

三代廣告有講主打操控性和二代騎乘感個人感覺有些差異二代重穩定性(龍頭重) 三代主打操控性(龍頭轉向有感覺較輕)

二代我在騎50.60.70.80 高速直線的穩定度變化不大三代在50.60.70.80 高速直線感覺就略有感覺隨者時速增加穩定性稍稍減弱的感覺 (載M2R J2 3/4帽)

三代在輪胎也提升胎體的剛性和胎質似乎對於操控性會提升

希望有更多新新勁戰三代車主一起分享討論這次三代的變化

10/21  跑了一趟北宜操控真的沒話說  切彎道很流暢和穩定  彎道平穩不跳動

高速直線的穩定度跑同一路段個人感覺是有稍弱的

條件為全原廠那時二代里程2500KM上下  三代里程4500KM(里程較多有可能前後避震都較2代稍軟一點影響穩定性) 都是雙載同一人路段為內湖明水路
那時記的2代雙載在高速直線80KM時還感覺很穩 3代雙載高速直線僅在75-77KM上下就有飄感了

10/25

新新勁戰三代安裝座墊自動彈起

懷念光陽超5的開車箱自動彈起座墊這在雙載雙人收拾東西時非常方便拿東西塞東西或拿安全帽相當實用

所以上網找了一下還真的有馬上去裝(拿東西不會再被座墊砸手了也不用開開掀掀)

勁戰車系座墊彈起好實用剛裝和超5一樣有點太強力用一陣子就軟了

適用車種：

勁戰/新勁戰/GTR/GTR AERO 需修馬桶

NFT/MANY/G5-125/JET POWER/新GT/BWS125

pcvhaha · 2012-10-23 23:55

本文章最後由 pcvhaha 於 2012-10-24 00:50 編輯

建議要換握把的可以多考慮一開始也是覺的很細很爛握感質感不佳想換後來跑一趟北宜覺的其實還不錯握

內側細細的顆粒刺紋能在加速時緊緊讓手抓牢握把本身不是超死硬有點軟軟的橡膠感

想問一下新新勁戰3代車友

1 油表共5格是不是5格都一樣油量(目前觀察好像3.4格油量消耗會一樣)
2 原廠後避震預設是不是在第2段 (調到最軟感覺動力起步也軟了)

魂禍 · 2012-10-24 00:16

pcvhaha 發表於 2012-10-23 23:55
建議要換握把的可以多考慮一開始也是覺的很細很爛握感質感不佳想換後來跑一趟北宜覺的其實還不錯握

內側 ...

我的是二代新勁戰
油表...我的建議是看看就好...
打側柱跟中柱也有差異...
打側柱放一天早上起來還有兩格..
騎出去1~2公里就在閃了..

最好測量法是用單趟里程去計算
我都固定加4公升.油表開始閃就去加油
單趟里程騎久也大概知道約多少就要去加了..

pcvhaha · 2012-10-24 00:23

魂禍發表於 2012-10-24 00:16
我的是二代新勁戰
油表...我的建議是看看就好...
打側柱跟中柱也有差異...

謝謝這位網友回覆因為三代油表量是油表圖示每格都一樣平均大小的圖示二代油表圖示是每格由大漸小的圖示

你的測量法也是好方法

HardyTsai · 2012-10-24 00:27

油表不准

自己去算最實在

三代鵝讚啦

schoolboywen · 2012-10-24 00:28

本文章最後由 schoolboywen 於 2012-10-24 00:38 編輯

我也是三代勁戰
油表說真的不太準

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有時候3格騎快一點變4格
我之前加滿油跑6X KM油表變4格，9X KM 變3格，15X KM 變2格(安分的騎) 油耗大約 29~31 KM/L 徘徊
前一桶油有點暴力但是跑了80KM才變4格

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，14X KM 變3格，16X KM 變2格油耗33KM/L
有點懷疑是不是騎法越暴力越省油

補充:幾乎都單人騎乘較多,人+書重量大約共85kg(每本書幾乎都厚到可以防彈)

另外問一下樓主，你的三代勁戰排氣管(原廠)聲音有越來越大聲嗎?

pcvhaha · 2012-10-24 00:45

本文章最後由 pcvhaha 於 2012-10-24 00:49 編輯

schoolboywen 發表於 2012-10-24 00:28
我也是三代勁戰
油表說真的不太準有時候3格騎快一點變4格
我之前加滿油跑6X KM油表變4格，9X KM 變3 ...

目前46xxkm 沒感覺特別大聲耶感覺手壓前叉有點軟正考慮要不要灌油和加強彈簧

順便查詢一下大家目前里程有沒有發生什麼問題

我是發現天氣好大太陽時(上星期日) 時速表會有反光看不太清楚的情形發生

°Wind╮ · 2012-10-24 01:26

本文章最後由 °Wind╮ 於 2012-10-24 01:32 編輯

9/27牽的三代
目前里程144
之前剛牽的時候里程12~14多
時速55~6X多的時候(小小上坡)
感覺腳踏板震動很大

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大家會這樣嗎

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~~~~~~另外補充~~~~~~
再上班的某一天
跑出來偷閒
發現尾燈小壓左邊會有塑膠的唧唧聲再作響= =
右邊卻沒有無聲
大家是否也會這樣呢

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KTK.ACE · 2012-10-24 01:53

本文章最後由 KTK.ACE 於 2012-10-24 02:02 編輯

少1KG 大多都在前方,

整台設定比較偏起中

才會有你說的高速不穩的現象...

而且你如果騎過1代, 前面可是多了那顆快 3KG 的電池,高速真的和2/3代差很多 ... 而且還輕2KG...

要設定成1代絳1G+加硬彈簧的3代車喔...最少要花多1萬NT...

RCE 電池,130 70 的輪胎,腳踩,輕量化管....