老怪獸 GSX1400

其他 · 2014-10-27 12:23

本文章最後由 jeffxup6 於 2014-10-29 11:04 編輯

SUZUKI GSX1400 在台灣有個特別的名稱 - 油冷怪

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一方面是因為 SUZUKI 在1980年代發表 Suzuki Advanced Cooling System (SACS)

日本稱為次世代油冷系統，運用雙腔機油幫浦
一邊提供高壓機油潤滑引擎機件，一邊提供低壓機油經冷排散熱

而另一方面則是因為 5000rpm 就能爆發的 12.8kg-m 低轉大扭力
這種誇張的加速只要體驗過絕對無法不上癮

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1400c.c. 直列四缸引擎
怠速時的飽滿低鳴
怪獸的呼吸聲

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永不褪流行的大圓燈和雙圓錶
正面看過去不過就是隻比較胖的野狼

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不過當從車後一看
雙排的氣勢馬上讓人不能小看

油冷怪從2001年開始生產
雙排的版本只延續至2005年
不過單排的氣勢遠不及雙排阿
一邊一根才夠霸氣!

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因應狂暴的扭力
後輪使用的是190寬胎
不過若是不好好克制自己的右手
這顆肥胎一樣早早就下課

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座椅不論寬度或軟度都是一等一
舒適度絕對跟巡航車的沙發椅有得比
椅墊下的置物空間相比中排量的街車根本可說是收納箱

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油冷怪看起來很粗壯
其實是台很好上手的公升級重車
大扭力佔有很大的功勞
油門輕輕轉個2度就足以帶動230公斤的大車在市區順行
出遊雙載可以用6檔時速70輕鬆行駛，此時轉速不過就2000rpm左右
排氣聲甚至就像125機車一般一點也不突兀

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油耗表現其實並不差
跟大多數重機一樣大約都落在15-16km/L
22公升大油箱如果再配上一個後箱
南北縱走什麼都不用擔心

畢竟是十一年老車了
一些小問題多多少少避不掉
不過叫料不用擔心，保養也不特別燒錢
撇除稅金重了一些
其實是很適合想要入門公升級的好選擇

by the way 此車待價而沽喔!!
二手車價差不多都已經在底價怎麼看都是台好車阿!
有意入手的車友還不快寄信來約看車!!
(順便打廣告應該不會犯規吧XD)

拉了女朋友當麻豆
還請各位多給點掌聲!

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