關於NEW FIGHTER ZR 傳動排氣管問題

傳動 · 2014-9-11 17:21

小弟的NEW FIGHTER 可能使用太久了...原廠傳動有點怪怪....出現異常聲音

起步7000轉~時速到了50會突然掉到6000轉~一直到75左右才會回到7000轉然後順順得上去

平地尾速122 轉速約9800到斷油...

會想改裝的原因在於以前不會有到50後突然掉轉的問題,還有爬山與之前相比無力許多..

車行建議猴子管配DR.pulley~(猴子管爬文好像滿兩極的,DR多邊珠好像又跑不了尾速)

但是最近爬文發現改了管通常有尾速沒起速,改了傳動有起速又沒尾速....

很煩惱,只想回到當初的感覺起中有力..又有尾速...

請問各位大哥有甚麼建議嗎?

K先生 · 2014-9-11 18:25

恩..

改了管通常有尾速沒起速,改了傳動有起速又沒尾速....

原廠不就都沒事了...

瘋狂超人氣 · 2014-9-11 18:44

本文章最後由瘋狂超人氣於 2014-9-11 18:45 編輯

原廠最好用.也最耐用
只要小改珠子和彈簧
起步嚇嚇叫
爬坡也ok
尾速差沒多少
這是我自己的改法
以全原場來說
因為...改裝部品有效果.但是不耐用
我原廠的離合器.用了3萬多公里.皮根本沒啥磨到....

裡面小彈簧也沒改.一樣原廠沒換新
還可以用
至於皮帶...換了3條
其他都沒換
尾速的表速.我是102.103左右
轉數接近8500
應該太久沒騎快了
平路均速50以下
僅供參考
小弟是標準"騎帥不騎快喔"

FT100 · 2014-9-11 20:40

本文章最後由 FT100 於 2014-9-11 21:03 編輯

猴子管(市售就夠用了)換下去吧
這支沒有你說的有起步沒尾速
是全速域的管子

我已經用1個月了
都沒有想要換回原廠管
記得改管一定要去上馬力機找出輸出點
這樣改管才有效

至於傳動我最近試出了1組普利盤組是仕輪飆速版

這組我用在 FIGHTER 150 4代跟GTR58.5上都有不錯的效果
特性是跑最大馬力輸出點很好配
設定在扭力點就比較不好配了
因為會超過原場珠重

後組用DY複合式離合器跟仕輪1代細網跟3代細網加斜溝碗公都不錯(3代會比較好)
DY這組的皮真的很硬竟然把細網給磨平了
蹄片還很厚幾乎沒有消耗
所以我才推薦用仕輪3代細網加斜溝碗公

sesshoumaru6 · 2014-9-11 22:19

建議你先從基本的配法開始玩，慢慢去找你要的感覺

換一條H7A大彈簧+全11G珠，試過以後如果覺得還不夠，再去想要不要更上一層樓

我就是這樣玩了2萬公里，管和傳動依然是原廠，固定每五千公里換一次新的H7A大彈簧，尾速順順可以拉到表速119

然後，除了改傳動，記得按時清理該清的，按時更換該換的，保證不用砸大錢改也能發揮好效果