油門從全關的狀態下再開油的瞬間頓挫(同起步頓挫)是我從2010年
購入Address就一直懊惱的問題,老實說一般代步並不會有甚麼問題,
但後來開始接觸賽道練習時就很麻煩了
試想在彎中迴旋結束後開啟油門準備出彎,轉下油門卻沒有動力出現
是多恐怖的感覺...若慢速開啟油門卻又造成時間上的損失,當時還沒
有氧唬這種東西,傳動的調整與歧管加工.更換排氣管都沒啥用,快速
油門座也只有縮短Lag的時間,並沒有"根除"問題,不只我,其他試騎過
我的車的現役車手也表示這是很大的問題,最後只能靠小開油門配合
含後煞車來解決
直到現在不到賽車場練車了,Address的油門頓挫依然是我心中很不解
的謎(神奇的是我發現sym的Jet power也有相同的問題)直到今天看到
樓主的"實驗心得"才解開了我多年的困惑(因為之前並沒有人有如此跟
我的感受一樣貼近的文章),在考慮換車了也沒甚麼動力搞Address的現
在,我卻好想搞來這顆ecu玩玩看哪.....(畢竟除了動力貧弱和頓挫,他還
是一台很有樂趣的好車)
感謝樓主的分享,您成功的喚醒我心中的小惡魔了![[分享]改日規有含氧感知器(O2 Sensor)-33G60的ECU電腦.Address6712|小老婆汽機車資訊網 [分享]改日規有含氧感知器(O2 Sensor)-33G60的ECU電腦.Address6712|小老婆汽機車資訊網](static/image/smiley/jorsindo/em43.gif) |