Toyota下階段市場戰略氫燃料電池車 2015年量產

maggie · 2014-1-21 06:17

Toyota選定油電複合動力作石油過渡時期的車用燃料，現已經蔚為風尚，那下一階段呢？原本看好完全無排放的純電動車，但純電能之路有許多瓶頸待克服，像充電時間、電池壽命、續航力、生產電池時產生大量二氧化碳等，其應用過程不如想像中順利。而在氫燃料電池成本已能大幅節省下，Toyota似乎選定氫燃料電池作為下階段車用能量來源，預計最快2015年量產。

純電動汽車有使用上的恐慌危機和根本上不方便之處，太陽能完全制霸道路目前看來仍遙遙無期，實現汽車戒「煙」癮的希望似乎又回到燃料電池上，而氫燃料電池正是Toyota集團繼油電複合動力後所押的寶。以氫氣為燃料，對地球是好的，陽極端用鉑金屬將氫誘發分解出電子和離子狀態，藉電解膜將氫電子引流成電能，而氫離子則繼續往陰極走，在鎳作用下和氧結合成水，排出來的就只有水；對用車人也是好的，能源效率達30~40%，比起會污染的汽油、柴油車之15~20%要高。當然氫燃料電池車也有一些缺點，例如造價高，但Toyota有信心量產，這問題似乎已經不是問題。
FCV 氫氣箱灌壓：70Mpa氣壓,最大續航力：700公里,預計量產時程：2015年!

Toyota下階段市場戰略氫燃料電池車 2015年量產6586|小老婆汽機車資訊網

Toyota下階段市場戰略氫燃料電池車 2015年量產6586|小老婆汽機車資訊網

照片及資訊來源:
http://appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20140121/35592028/Toyota%E4%B8%8B%E9%9A%8E%E6%AE%B5%E5%B8%82%E5%A0%B4%E6%88%B0%E7%95%A5%E6%B0%AB%E7%87%83%E6%96%99%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E8%BB%8A2015%E5%B9%B4%E9%87%8F%E7%94%A2

Racing-Man · 2014-1-21 08:40

造車工藝的進步固然是好
但是如果價格無法讓一般人百姓承擔得起的話
感覺也只是枉然
希望到時候價格別讓人只能遠觀不能褻玩焉

Toyota下階段市場戰略氫燃料電池車 2015年量產5816|小老婆汽機車資訊網

NAPA · 2014-1-21 12:07

本文章最後由 NAPA 於 2014-1-21 12:40 編輯

先猜全世界只有台灣人會酸...
製造氫燃料電池就沒汙染????

豐田之所以敢推也是配合歐巴馬政府2008年以來的施政重點...
能源改革跟再生能源發展...
反觀鬼島...

NAPA · 2014-1-21 12:14

本文章最後由 NAPA 於 2014-1-21 12:43 編輯

Racing-Man 發表於 2014-1-21 08:40
造車工藝的進步固然是好
但是如果價格無法讓一般人百姓承擔得起的話
感覺也只是枉然

沒有一樣東西一開始就能夠讓大眾負擔的...
搭飛機旅行,手機,電腦,電視,花了多少年才普及???
能源的東西本來就是要看很久...

一開始就要讓大眾都能負擔...
只有神仙辦的到....

a4107900 · 2014-1-21 14:34

燃料電池必須在低與無空氣污染環境下運作,才能達到散熱效果,光是在對岸空氣汙染的影響下,四周各國的空氣條件就已機被打槍了;
再者,雖然我們的中油及各大工業廠提供源源不絕的氫氣(工業廢氣),以大眾觀念來看,如果在你家旁開設一座加氫站,有多少人能接受;雖然早已有儲氫合金技術卻被一家獨佔技術,不僅無法在儲氫技術市場價格具競爭力,光是一般人大眾最在意的衝氫價格,短短10年我想就算車商把售價壓低到一般中上層人士能接受範圍,還是不可能普及到任何一個國家

NAPA · 2014-1-21 15:13

本文章最後由 NAPA 於 2014-1-21 15:23 編輯

a4107900 發表於 2014-1-21 14:34
燃料電池必須在低與無空氣污染環境下運作,才能達到散熱效果,光是在對岸空氣汙染的影響下,四周各國的空氣條 ...

如果在你家旁開設一座加氫站...
沒有甚麼接不接受的問題...
跟加油站一樣,會設站的土地分區本來就不是住宅區...沒有一個加氫站會蠢到把站設在住宅區上頭...
所以根本沒有接不接受的問題...
你會住在旁邊是你的問題...
把非住宅區土地當住宅區土地使用...
跟一堆人把工業區當住宅區用一樣...

講句難聽一點的話,連你都能想的到的問題...
豐田有一票技術人員跟專家會想不到???
等著看人家怎麼解決問題吧...

a4107900 · 2014-1-21 17:31

如果以台灣的地理條件下,有可能設置在非住宅區嗎?你自己去看看所有在載送填充氣體的商人們,有不是設在住宅區的嗎?最機本的瓦斯行有可能只規定不能在住家附近開設嗎?在這鬼島上連開個小吃店都有人抗議空氣汙染,且有哪個地方加油站沒有設在住宅區;氫氣的危險性相信在大眾一般的見解只知道會有一定的危險,但對於有接觸過且了解它的人卻是寥寥無幾;如能早日使用替代能源,我想沒有人不願意,政府在氫燃料電池也投入了一些研發資金給我們的中科院.中研院及各大學研究甚至是裕x集團,但是近來都只看見一些真正有成績的只有學生及教授,反觀我們繳稅所養的這些專業人員們繳出什麼成績?只靠發包給外面私人企業來繳報告及消化預算,立法院前兩年再向xx集團所討的資金都下落不明;真希望能早日有任何替代能源可行,真是像板大所提的
豐田有一票技術人員跟專家會想不到???
等著看人家怎麼解決問題吧...