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4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 125

來源: 心得 singer 2013-2-28 02:16 只看這個作者
0 7968
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1251708|小老婆汽機車資訊網

我們從2012/12/21 貼出SYM Z1 125的照片後
從網友回文的反應中得知....
大家對Z1的評價一直都是負面居多
有人覺得這台車就是GR改外殼
有人覺得這台車沒有特色, 更沒有賣點


4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1256935|小老婆汽機車資訊網
到底, Z1 125這台車是不是跟大家說的一樣
就讓我們繼續看下去

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其實, Z1 125有一些秘密...
大家都不知道.....



引擎&動力

剛騎上車的時候, 我發現這台車的動力不太對
騎起來並不像是一般兩氣門的125cc引擎
於是拆開來檢查
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1253974|小老婆汽機車資訊網


原來, Z1 125用了目前國產125cc速克達中最高等級的8孔噴嘴
(Jet Power EVO 125是6孔)
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1256824|小老婆汽機車資訊網
噴油嘴的孔數越多, 油氣混合的效率越好引擎的馬力也就越大
通常國產125速克達噴油嘴大多是2孔
Racing King 180是6孔
300/400cc的大羊則是10孔



經過詢問SYM的研發部之後
才知道Z1 125的引擎組件與GR有很多不同



比如說....全新設計的氣缸頭..與26mm的節流閥
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1254091|小老婆汽機車資訊網



SYM在2汽門的車種上也使用了低摩擦的軸承式搖臂
並配合新開發的高轉凸輪軸讓這顆引擎的最大馬力在8500轉時出現
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1258903|小老婆汽機車資訊網



此外, Z1的進排氣門的尺寸都比GR的大上一截
進氣門的尺寸由原本的26mm變成27.5mm
排氣門的尺寸由原本的24mm變成25.5mm
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1256565|小老婆汽機車資訊網



除此之外, Z1採用了0.8mm的低摩擦活塞環
讓馬力完整的釋放
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不過, 說了這麼多
Z1 125到底是有多強?


我們一樣來到中和武田車業的DynoJet馬力機進行實測
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光測試的時候, Z1的表現就已經很誇張了
原廠引擎可以拉到10000轉以上
馬力機上跑出112的速度
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最後的馬力測試圖
SYM Z1 125在馬力機上的輪馬力做出9.35匹
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可能有人會問....
這有什麼了不起的?


我們來跟原本的GR 125比較一下輪馬力吧..

GR 125的輪馬力只有8.39匹, 也就是說.....
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1257266|小老婆汽機車資訊網

Z1 125的輪馬力比GR 125整整多了1匹


甚至與某些四汽門的車種馬力不相上下...



所以, 如果在路上看到Z1 125
可別以為他只是一台買菜車喔..... 4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1253961|小老婆汽機車資訊網




傳動系統

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普利盤的代號為H5K, 與Jet Power相同
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原廠普利盤離滿盤還有一段距離
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風葉盤代號是M92
與New Fighter, Jet Power, Jet Power EVO相同
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M92風葉盤的好處是中心採用硬金屬
風葉盤的齒更耐用, 可以承受更大的動力輸出
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普利珠重量為10g
也和Jet Power EVO相同
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六顆普利珠總重是60g
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普利盤套管的長度為45.5mm
也和Jet Power EVO完全一樣
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普利盤套管的直徑為23.9mm
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碗公編號為M9Q
也是跟Jet Power EVO相同
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離合器則採用編號F6A的產品
與GR相同
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皮帶採用日本阪東(BANDO)製品
編號是F6A, 與Jet Power EVO相同
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原廠皮帶寬度為19.3mm
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基本上, 傳動整組幾乎都與Jet Power EVO通用




細部規格

Z1 125的前叉口徑是31mm
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前叉角度為26度
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後避震長度為340mm
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後避震角度為25度
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SYM首次使用的多合一中控鎖頭
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原廠電腦檢測口位於油箱蓋上方
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在座墊下方的ECU防盜鎖
這次終於沒有跟馬桶黏在一起了
拆卸的時候方便性提升不少
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整流器則位於前斜板內
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傾角檢證

前輪右邊離滿胎還剩下約5mm
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前輪左邊離滿胎還剩下約3mm
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後輪右邊離滿胎還剩下5mm
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後輪左邊離滿胎還剩下約4mm
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右邊壓到底會先磨到中柱下方
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右邊前方則會磨到船底塑膠殼
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左邊壓到底也是先磨到中柱
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左邊前方則是磨到側腳架
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置物箱實測

OGK KAMUI, 尺寸XL
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無法直接蓋上, 需小壓
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SHOEI X-11, 尺寸XL
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也是無法蓋上
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M2R F2-C, 尺寸XL
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1255669|小老婆汽機車資訊網


無法蓋上
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SOL 68S II, 尺寸XL
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一樣是無法蓋上
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SOL的SM-1, 尺寸XL
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無法輕鬆蓋上, 需小壓
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1255444|小老婆汽機車資訊網


不過...
大家不要以為Z1放不下全罩安全帽
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GP-5的682是可以輕鬆放入的
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(更多照片請期待小薛的夢幻小劇場...)


前踏板的距離為24.5cm
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實際使用起來, 空間可說相當寬裕
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大燈
與舊款GR 125相比
Z1 125的大燈的燈泡亮度做了升級
由原本的35W/35W升級為60W/55W

近燈光型是一個漂亮的倒梯形
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遠燈光型則是一個直射的橢圓形
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1252235|小老婆汽機車資訊網



用照度計實際測量最亮處在車前方10米處, 亮度達到51.1 Lux
左右兩側的亮度也有28.4 Lux與43.2 Lux
寬度也超過一個車道寬
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遠燈最亮處則在車前方15米處
亮度為44 Lux
寬度也涵蓋一個車道以上
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1258365|小老婆汽機車資訊網


儀表夜間實拍照片
4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1254904|小老婆汽機車資訊網

謝謝各位收看

Z1 125的外觀部分
請期待小薛的夢幻小劇場..... 4汽門引擎也敬畏三分 -- SYM Z1 1255609|小老婆汽機車資訊網














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AK凱
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  發表於 2013-2-28 09:40
ai713223
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  發表於 2013-2-28 09:39
lchsksedu
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  發表於 2013-2-28 09:30
L6A控片好手
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  發表於 2013-2-28 09:14
wildisme
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第一章是戴面具嗎........  發表於 2013-2-28 09:03
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