這裡的大型重型機車跟輕型速克達好像勢不兩立

心得 · 2012-7-16 13:01

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-17 11:02 編輯

有鑑於最近大動作的開放路權,討論大型重型機車上國道的可行性
好像導致,各路車友在討論時總是意見相左
我是覺得,大家同是愛車人,沒有必要去爭這種東西,反正開不開放,並不是你我能決定的
速克達是很棒的代步工具,我甚至覺得,在台灣短途通勤根本不需要汽車,一堆人上高速公路
有可能只是往返台北桃園上下班,就一個人開一輛車,感覺非常浪費資源
還有我是建議不會騎檔車的,也要試著騎擋車,這樣就可以知道兩輪的魅力(速克達只是兩輪的其中之一)

kenbo543 · 2012-7-16 14:16

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-17 11:03 編輯

其實簡單說明
單純就層次不同的關係而已
我也騎速克達但我也認識很多騎重機的朋友!
很多人都用"主觀"角度來看待這事情(應該說台灣人的詬病吧...)
為了反對而反對,正義感十足但是真正言論有幫助的有幾人?
馬後炮心態一堆...
心態問題,即使這裡是腳踏車的論壇一樣不合!
族群領域不同,必然的!不然為什麼能跟01比較成這樣?
不過各取所需各有所好!重機還是在專門的論壇會比較妥當!
層次一樣了,談什麼也比較好融入&同心!
小弟淺見

CUXI.831 · 2012-7-16 14:33

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-17 11:03 編輯

我覺得反對幹麻
就都開放阿
政府都決定了你反對做啥
最好國道也開放!!!!!!!
敢上的就會上
我相信上的也剩少數
沒人會想把一次的爽度賭上性命
你掛了他說句我沒錢關我阿
但你還是掛了
整天爭這個沒意義
這裡的二輪嘴臉.還要說4輪嘴臉
說四輪前
一堆二輪不待轉?
不禮讓行人
按著喇叭硬要過
一大群飆車族
超速鑽到禁行機車(別嘴砲說法規怎樣法規就是法規)
詪本就是駕駛者跟車無關整天說四輪嘴臉嘴臭不臭?
認真說起來機車密度高成這樣違規都比汽車多

點子虎 · 2012-7-16 15:20

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-17 11:03 編輯

恩... 我只能說，你應該呆不久?
我記得剛開始的時候，大車跟小車都是一直在同一陣線的。
開放大車上快速道路、上高速公路的法案還在躺時。全部的人都很開心鼓舞...(除了偶爾會有一兩個反對)
但是大家都很開心...
但是最後風氣變成大車看不起小車，小車也開始賭爛大車。原因很多。
像是在北宜，大車都認為小車抓線不好、擋路、剪線樣樣來。小車認為大車太囂張，到處刷卡、自以為是。在每個行車紀錄器戰得轟轟烈烈。
在某些事情看來也是這樣...
速可達在北宜財茂摔車 => 死國中小屁孩愛耍帥，怎麼不摔死這個人渣?
大型重車北宜財茂摔車 => 車摔了好心疼
恩...

kenbo543 · 2012-7-16 16:36

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-17 11:04 編輯

這種說法有點一竿子打翻一船人!
太偏見哩...
台灣不是只有北宜一處阿...
那如果住高雄的怎辦?飆仔盛行,難道要用他們那坨老鼠X來比喻我們這些奉公守法的玩家嗎?

愛幻夢 · 2012-7-16 17:21

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-17 11:04 編輯

請別那麼看不起高雄
雖然飆車族多
但是我麼我們還是有組成一旁掃標的車隊
雖然說掃的有點暴力= =

bruceFZ · 2012-7-16 17:36

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-17 11:04 編輯

本質上
1.3L跟3.0L的汽車差在哪?
100CC跟1300CC的的機車又差在哪?
反正就是很多人很主觀
自認某些事去做會有危險的!?
禁止別人去做
台灣本來就海島四周都是海
簡單就是有些人"管很大"

點子虎 · 2012-7-16 18:37

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-17 11:04 編輯

請問你有看到我說的" 像是北宜 "嗎?
台灣山道多的是，我只是舉個眾人皆知的例子。
我當然知道並非所有大車是這樣，也並非所有小車都是這樣。
在路上，我看過會打招呼，也奉公守法的大車。也看過取線抓錯，會下車道歉的小車。
當然不是指著所有人的鼻子罵。
但是我說出來的就是一種"風氣"，你能夠不承認現在就是這種狀況嗎?
看看U2的行車紀錄器影片就知道，下面永遠都是大車譙小車，小車幹大車。