我...我......我.....要去騎噗噗~~JBUBU試乘心得分享

心得 · 2011-7-28 19:33

這是很榮幸的再度參與PGO JBUBU試乘分享
這次試乘剛好排在價日，很剛好的因工作原因跑了外縣市一趟
測試路乘高雄→台南→高雄→世運站→最後PGO門市
測試理乘為2XX公里
並測得油耗為38KM左右 (數目似乎跟關網說的有些差距，以下深入報導)

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一開始先讓大家熟悉JBUBU這台車的規格
PGO J-BUBU油冷115基本規格表：
全長(mm) 1720
全寬 710
全高 1060
空重 98
引擎型式1 單缸 4V SOHC
循環數及冷卻方式四行程油冷
總排氣量(c.c.) 113.5
壓縮比 10.0
最大馬力(ps/rpm) 10/8750
峰值扭力(Nm/rpm) 9.1/6750
點火方式電晶體點火
啟動方式電動啟動
供油系統電子燃油噴射系統
使用燃料 92無鉛汽油以上
變速機構型式 CVT無段變速
懸吊系統前：伸縮式
後：五段可調雙後避震
煞車系統前：180mm碟盤搭配單向雙活塞卡鉗
後：165mm碟盤搭配對向雙活塞卡鉗
輪胎前90/9010 後90/90R10
油箱容量(L) 5.5
年耗油量(L) 90
油耗值(km/L) 測試方式機器腳踏車燃料消耗量試驗方式執行
測試值 41.6
定速耗油量 54.07
市區耗油量 36
接下來開始一連串看圖說故事
抱著期待的心情去簽試乘車

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拿著鑰匙準備出發

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一開始先來介紹一下外觀

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五段可調整後避震，這次測試為第三段，雙載時非常的穩，很舒服，路面上的坑洞都能輕鬆感覺不出來...
當然大坑洞就免不了屁股飛起來瞜!!

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接下來燈品欣賞

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夜晚行進一定要開大燈哦!!至於這台車的亮度如何呢?
原廠採用H4 35W的燈泡，在少許光害下測得非常廣，遠燈也非常讚
市區到路約為一個到路寬，以這樣實在非常足夠，在路燈的照射下，還能清楚的看見自己的車燈。

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JBUBU配備了電子式儀表，時間顯示、轉速顯示、故障燈、油量、方向燈、時速表、遠進燈指示。
再未開小燈時螢幕的冷光都是一直開起狀態跟GTR AERO一樣，儀表中指有一顆按鈕，里程數兩種ODO跟TRIP
切換方式為循環
意思就是說原本顯示是總里程，按按鈕跑一輪迴，就變成單趟里程這樣循環方式。

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2011-7-28 19:47 上傳

轉速部分為四位數，騎乘時狂跳，無法很精準的看出數字，所以在使用時看前面兩位就夠拉!

在測試中試過最高到93XX轉，速度在90就上不去了(當時為雙載總體重有16X公斤)個人測試也差不多這個數據差沒多少。

油量為六格，電子表的通性，加滿油騎了88公里後才掉一格，接著狂跳，在油表沒隔數時油箱油量為一公升左右，所以，當騎到沒油格時，別驚慌還能讓撐個30公里左右

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打到這邊花了我一小時...休息一下....
讓各位先觀賞再看一下外觀

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2011-7-28 19:47 上傳

噹...  噹.... 噹.....上課瞜!!
開始繼續講解，同學們專心聽課...

一台速克達免不了一定要車廂....這台車廂有多大呢?!
讓我們來測試看看...
測試物品為          3/4安全帽一頂
                        兩個包包一大一小

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空空的時候

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首先安全帽實測

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完全密合哦!不必壓哦!

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先放大的

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在放小的

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都還有小空間可放小東西呢!!

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接下來目前速克達必備的ZR系統
65mm碟盤搭配對向雙活塞卡鉗

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2011-7-28 20:22 上傳

180mm碟盤搭配單向雙活塞卡鉗

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煞車性能不錯但右邊個人覺得偏硬左邊較軟，雙碟的效能在高速行駛中遇突發緊急狀況能有效的剪短煞車距離
安全性大幅提升，達到自我安全的要求^.^

輪框採用鋁合金製造
採用五抓框

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騎車當中不外乎的後照鏡很重要...除了看後方車輛...
還能看咩、躲警察、看雜七雜八.....不重要拉!!看看JBUBU可愛圓滾滾的後照鏡。

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2011-7-28 20:22 上傳

接著這台車的性能、耐用度如何呢?
這次試乘直接從高雄殺到台南一路上雙載幾乎全油門在騎(趕時間阿!!遲到被扣錢= =)小孩子不要學哦!!
原廠採用油冷牌設計，能在最短的時間幫助機車引擎散熱，達到最好的效果。
一路上的高溫造理說應該熱衰竭，但這次騎成似乎感覺不出來，騎到台南下車買個飲料，站在排氣管旁，溫度並沒有想像中的高溫，由此可見，散熱效果不錯，對於長途行駛是個很好的選擇。

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學生：老師下課了沒!!
老師：恩恩！差不多了剩下最後的小不分功能介紹大家就自行看圖說故事吧！

喇叭的設計，從這裡發出聲音

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2011-7-28 20:22 上傳

前方置物箱，可放置６００ｃｃ的保特瓶罐，搖搖飲料當然也不例外，可說是相當貼心。。
相較其他車廠就輸掉了＝　＝

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立體的ＬＯＧＯ提升了不少美感

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排氣管前段的防趟蓋設計，思想很週到，可避免燙傷。
雖為油冷，但還是要有風扇散熱＞＜！！

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飛呀～～飛呀～～～小飛俠～～～
飛旋踏板，在載人同時有了這個後坐會有更好的腳踏空間。

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前面部分左右邊均有反光設計，增加夜晚辨識度增加安全性。

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坐墊採用平面設計，海綿厚度也夠，坐久了不會覺得屁股會痛，也不必擔心後坐的人會往前滑。

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恩。。。怎麼會事ＢＭＷ的？？這部分我就不清楚啦５Ｋ４５
鑰匙孔的特寫

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這個是機車電腦準斷連接孔

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車充的設計，出門在也不必擔心手機沒電拉！！ＧＰＳ導航也都能使用哦！

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2011-7-28 20:22 上傳

輪胎方面在彎道小壓車上原廠來說就有不錯的抓地力。應付市區騎乘非常夠用。
當然如果你要拿這台車熱血的話，那我還是建議換個更好的胎︿。︿

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側腳架

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最後.....看完這張圖時也結束這堂課....

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感謝大家的耐心看完不專業的JBUBU心得分享 ^.^
Thanks~~

[ 本文章最後由 stre23412 於 2011-7-28 20:22 編輯 ]