GP怠速時的異聲

其他 · 2012-3-8 23:58

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-31 16:01 編輯

小弟我的GP125單套缸58.5，這一陣子發現車子怠速時，排氣管方向
又有點像風扇那邊會有答答答的聲音= = 怠速時非常明顯
吹動油門，聲音會不見(不知道是不見還是被引擎聲蓋過...)
排氣管之前用極靜音管越騎越覺得大聲後來以為是裡面隔板壞了才有那個答答答聲
後來換了城北管排氣聲真的蠻小聲的還不錯><
我以為換了管就不會有答答聲結果還是有.... 我有低頭下去聽又不像從風扇那邊出來

在擔心是不是引擎那邊而且有時候我騎4、50左右然後大力吹油門(大概快底了)
會聽到蹦一聲= = 令人冒冷汗的聲音.... 有點像鐵片的聲音真的不小聲....
聽到就趕快放油門了= = 但好像只會出現一聲的樣子
如果是一般稍微快一點的加油就不會有這樣的問題!
有爬過文說可能是爆震?? 現在的混合比好像是兩圈多的樣子會太稀嗎?
怕調太濃會很耗油，目前因為傳動全原廠加上改裝的大彈簧1500轉珠子11g
導致起步時轉速大概5千多才接合然後轉速還會一直爬升到7千左右之後才往下掉
但是非常沒力而且又超吵....想換一整組想請問各位大大有什麼意見可以提供
想加速比較有力尾速不要太誇張謝謝

肥貓趴趴 · 2012-3-9 00:52

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-31 16:02 編輯

建議你還是找間手路比較好的車行幫你看看
混合比要看火星塞的燃燒狀況
傳動要嘛就原廠
要嘛就半套或全套
只降個珠重和硬彈簧並不是個好配法
小弟剛套完缸的時候有小玩一下
單套58.5+原廠傳動+原廠管
起步一拜可以孤輪超過半公尺就嚇到趕緊收油門了
如果想要加速有力尾速普普
其實原廠傳動和原廠管應該就夠你用了重點是便宜

betweenus · 2012-3-9 00:56

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-31 16:02 編輯

我也是單套58.5
傳動部份我採用MTRT普利盤總成
全15克普利珠  MALOSSI黃色大彈簧
效果不會讓人失望
但可以試全14克  油門反應比較活潑但不會太空洞
尾速我不太懂你說的誇張是指.....但上述配置我個人都能接受
異音跟油氣混合比就請高手另解

wsp87048 · 2012-3-9 01:36

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有可能只是皮帶太長或快斷了100.gif
車沒那麼容易壞啦
不用擔心
我家的買菜車普利盤有裂痕也撐了5000多km才換
還沒壞~~只是越來越吵
更奇妙是
騎起來完全不會不順

oms980613 · 2012-3-9 01:39

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建議混和比風門轉到3.5圈試試看~有碰一聲應該是風不夠讓汽油有殘留
個人意見你可以試試看

shohoku08786 · 2012-3-9 02:47

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-31 16:03 編輯

請問大大你是噴射版本的嗎
我是噴射gp 單套58 冷車低轉速還真難騎阿重點是會熄火
沒掛電腦真的沒解決辦法嗎

ak47456 · 2012-3-10 00:12

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-31 16:03 編輯

請問你說的是混合比還是風門如果是風門那是什麼在哪裡0.0

ak47456 · 2012-3-10 00:14

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-31 16:03 編輯

尾速不要太誇張就是不要掉太多例如我現在108 希望是不要再掉了
在掉的話就冏了

betweenus · 2012-3-10 01:08

本文章最後由編輯部女孩於 2016-3-31 16:03 編輯

喔喔...我的是化油的
噴射的供油小弟不太了解
尾速的話依小弟的實際騎乘情況我的配置最終時速是在表速108以上但不會多很多
依照引擎轉速上限、齒比、皮帶長度相對普利盤與開閉盤直徑這些條件下
小弟個人認為此車極速在表速115~120上下已是極限
我的GP在最好的狀態曾經能維持在124最多
但套58.5已經2.3年
現在有115也算不錯了
而我的傳動配置會一直堅持如此配法是我個人感覺前中尾較均衡
但如您要參考的話我會想提醒您
因為套缸部分你我非能同一而論
必須假設改缸後的動力輸出不一定相同
所以請您自行取捨