G4 感覺車不太順

傳動 · 2007-12-5 14:20

想問幾個問題~
我星期六自己換了機油也順便第一次拆機油濾網下來
(GSX 整罐850cc都下去已經用第2罐了之前都是用G3黑罐)
因為換好油這幾天都沒出門剛剛騎出門就感覺油門有點重
然後感覺右後方在行進時有"搭搭搭"的聲音
隨著油門增加聲音頻率也增加
停在路邊架起中駐我轉了幾下油門
好像是風扇那邊發出來的聲音
不知道能怎麼改善嗎?可以噴一點恐龍191嗎?

還有一個問題
就是我在騎車時
有時候放掉油門滑行
後來又要加油門時
結果就會瞬間有很大的衝力頓一下
後來油門再上就都正常
有點像我們下坡放油門滑行後來又吹油門皮帶瞬間拉緊那種感覺
不知道是不是皮帶的問題?

因為我很久沒進車行保養都自己換機油
車行曾說檢查傳動只要拆就先收250圓@@

我車是03年款陶缸G4 跑7000km了
最近機油好像都吃100cc @@

nbvcxsw · 2007-12-5 14:28

原文由 teac512 於 2007-12-5 14:20 發表
有點像我們下坡放油門滑行後來又吹油門皮帶瞬間拉緊那種感覺
不知道是不是皮帶的問題?

這是皮帶被瞬間拉高轉，怎麼說呢??
假如你下坡時時速60公里，轉速2000，這時瞬間加油門，因為時速60轉速大約在6000轉，所以離合器接合，皮帶從2000轉瞬間拉到6000轉，才會有這樣的情況。

你可以下坡時含一點油門，簡單來說就是不要讓離合器放空，這樣要加油門時才不會頓一下，皮帶也不會傷到:)

pcshwilly · 2007-12-5 15:41

我也有這種狀況，不過卻是在普通平路就會有了...根本不用什麼下坡

市區塞車時更為明顯，假設起步約15~20KM，前面有車或者塞車，只要回油門在灌油門就會有很大力"頓"的感覺...不知為何阿~困擾已久了說

teac512 · 2007-12-5 16:56

2樓誤會我意思了
我是在平路發生的
那種感覺像是下坡

speedbear · 2007-12-5 17:39

油門全放掉...滑行的時候...再灌大油門本來就這樣啊
2樓解釋的沒啥錯誤啊...
只是下坡到60km/hr，轉速好像很難維持在怠速吧@@...即使油門全放了

滑行灌大油門跟原地灌大油門...
離合器開闔的狀態本來就不同嚕...下坡or平地都一樣
養成含一點點油門吧或者是順順催油門的習慣吧...

nbvcxsw · 2007-12-5 18:09

下坡時，離合器沒街合，轉速應該再怠速而已，除非有含油門(離合器街合)，否則是再怠速狀態的。

有錯請指教

[ 本文最後由 nbvcxsw 於 2007-12-5 18:19 編輯 ]

nbvcxsw · 2007-12-5 18:15

原文由 teac512 於 2007-12-5 16:56 發表
2樓誤會我意思了
我是在平路發生的
那種感覺像是下坡

所以我才只回你下坡的問題呀!!!

dangirl · 2007-12-5 21:01

原文由 teac512 於 2007-12-5 14:20 發表
想問幾個問題~
我星期六自己換了機油也順便第一次拆機油濾網下來
(GSX 整罐850cc都下去已經用第2罐了之前都是用G3黑罐)
因為換好油這幾天都沒出門剛剛騎出門就感覺油門有點重

有可能是你機油多加那50cc才感覺變重，或是心理因素

然後感覺右後方在行進時有"搭搭搭"的聲音
隨著油門增加聲音頻率也增加
停在路邊架起中駐我轉了幾下油門
好像是風扇那邊發出來的聲音
不知道能怎麼改善嗎?可以噴一點恐龍191嗎?

我的G4也會騎越久"搭搭"聲越大聲
不過是在換完管後才冒出來的聲音
基本上這聲音有很多種可能，還是拆下來檢測比較實際

還有一個問題
就是我在騎車時
有時候放掉油門滑行
後來又要加油門時
結果就會瞬間有很大的衝力頓一下
後來油門再上就都正常
有點像我們下坡放油門滑行後來又吹油門皮帶瞬間拉緊那種感覺
不知道是不是皮帶的問題?

如果是皮帶有問題，一放油門就會頓了
平路滑行(離合器有脫離)回油時要慢慢補油，讓它慢慢接合
下坡還是要含油門，別讓離合器脫離

因為我很久沒進車行保養都自己換機油
車行曾說檢查傳動只要拆就先收250圓@@

車行收錢是應該，只不過這種車行我是不會去第二次
嘗試不同店家，相信一定能找到好老闆的

愛車的小白 · 2007-12-5 21:44

那順便問依下大大們~

催完油門要讓他滑行時

是要怎樣控制油門

才不會傷離合器???

或是怎樣才會省油??

78078 · 2007-12-5 22:10

大大你好
這個問題小弟我g4也會有這種狀況
當然最經濟實惠的解決方法
就是把碗公跟離合器整理整理
這樣也可以增加皮帶的壽命
不然會不會是化油器的問題我就不知道了
這種狀況還是要調整阿!!
檢查一下囉!!

至於你說不傷車的催油方法
很簡單
不要快速拉轉
要達到理想速度必須
讓轉速慢慢提高速度相對會慢慢提升
不要一直都是一敗一敗
下山的時候
如果陡坡可以含著"一點點"油門
不然空檔又馬上一檔
皮帶拉扯中
會造成傷害不可小覷呢!!
以上~

[ 本文最後由 78078 於 2007-12-5 22:13 編輯 ]