[問題] 請問R1 125 改CVK 26型式

R7972963 · 2012-6-18 15:39

我的車是03年R1 125

最近想把機車大整理

改61缸

高凸

跟CVK26化油器

請問一下61汽缸平頂跟凸頂活塞差別在哪裡?? 鍛造活塞的材質是??

改CVK 26 是要換什麼型式的?? 前拉?? 後拉?? 有無TPS? 還有分什麼??

需要換油門線跟岐管及肥腸嗎??

因為想自己買材料給店家安裝，怕買不對......

所以請問一下有誰有改過的幫小弟解答一下吧!!

感恩~~

terry0991 · 2012-6-18 16:05

平頂跟凸頂插在爆發力~~凸頂壓縮比會比較高............

其他交給別人來回答......................

應該有文可以爬八@@

jack26843005 · 2012-6-18 16:07

建議最好不要~
自己買給店家裝~
責任永遠釐不清~
省不到幾個錢~
有問題的話多花的都不止那些
直接找幾家評價不錯的店
看看他們的套餐
說說你的預算~討論之後
結果說不定比較如你的意~

高陶 · 2012-6-18 17:38

除非你跟店家有過命的交情.....不然你還是連工帶料給店家賺吧
平頂...跟凸頂...差別在爆發力.....
段造的....你可以跳過這個吧...價錢還差蠻多的...
油門線崎管不用換肥腸注意一下....
改61算是聰明的舉動....因為比較好照顧
你的缸頭也要加工...也可以換成4v的...2v太爆力了

不然你可以參考我的

R7972963 · 2012-6-18 19:52

本文章最後由 R7972963 於 2012-6-18 19:56 編輯

我是有問店家台達61缸凸輪軸跟氣密工資收費10000

如果是純工資是4000

額外做進排氣拋光加大多2000
( 我只知道是讓進排氣順暢，有做跟沒做差異有沒有很多??老闆是說加大可能加速會比較無力，
但尾速也不一定比較高，所以我在納悶有無拋光加大的差別到底大不大??值不值得花這筆錢??)

工資這這樣收費高或低??

因為我有朋友有認識材料行的算一算花差不多的費用我應該還可以多買一顆CVK26化油器

PS.CVK26是要選前拉還是後拉式的?? 有無TPS??

R7972963 · 2012-6-18 19:58

本文章最後由 R7972963 於 2012-6-18 20:00 編輯

高陶發表於 2012-6-18 17:38
除非你跟店家有過命的交情.....不然你還是連工帶料給店家賺吧
平頂...跟凸頂...差別在爆發力.....
段造的.. ...

請問缸頭加工是??加工什麼??

我可能還是會維持2V的

因為我就是要加速!!

尾速"表速"上的了120就OK了，我不太在意尾速

高陶 · 2012-6-18 20:13

R7972963 發表於 2012-6-18 19:58
請問缸頭加工是??加工什麼??

我可能還是會維持2V的

進排挖大....汽門整修...大概吧

2v....原廠可能挖到最大...不知夠不夠用...要下去算

錶速過120?.....那你改原廠150就好了...<===直接套缸+傳動+排氣管

有些東西...真的要一次到位...不然後續...整個飽了

建議先存錢......

我有貼超連結...你可以去參考一下我的...你就發現...其實你還少了很多東西

高陶 · 2012-6-18 20:15

有拋光沒拋光...差別在空氣流速...

我想一般人..不會感覺到那裡去啦= =

倒不如把錢拿來換...cvk30比教實在

yongx13 · 2012-6-18 20:31

本文章最後由 yongx13 於 2012-6-18 20:34 編輯

不建議自己帶料，因為如果調整上遇到障礙，你自己也會懷疑是不是買到差的料。

就出錢當大爺就好了，店家的責任就是要幫你改到既順且快為止。你可以先測改裝前0-80km/h的秒數，改裝後比較看看。改裝上去很容易，調整得完美才叫功夫。

R7972963 · 2012-6-18 21:18

高陶發表於 2012-6-18 20:13
進排挖大....汽門整修...大概吧

2v....原廠可能挖到最大...不知夠不夠用...要下去算

傳動排氣管我都有換過了到時候改完汽缸，普利珠跟大彈簧再調整一下就OK了

至於齒比請問你這齒比是跑哪的區域的??起中尾??

齒比我是有想過，有看過H7A的

但我就是只要加速度而已所以才沒想去換!!

啟動馬達是有問過老闆，就說換61缸還不用動到，原廠壞掉再換就好!!

而啟動盤請問是怎麼修改??