銀黑香檳金 PGO TIGRA 彪虎試乘心得

心得 · 2011-1-21 21:30

PGO TIGRA 試乘活動心得
試乘日期：2011/01/18-2011/01/19
試乘地點：台中市、高美濕地、台136線
天氣狀況：18日陰時多雲 19日晴朗

先自我介紹一下，我目前還是個大學生，因為去年七月豪邁奔馳在台中一中街失竊，所以在八月購入比雅久的X-HOT 150，會選擇這輛車的原因乃原廠配備優良、保固大方等因素，廢話不多說，今天的主角TIGRA出場
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首先讓我們來欣賞幾張TIGRA的帥氣照片
正面 (在下身高171cm)
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側面1

側面2

車尾

猛虎~~~!

側殼TIGRA~

飛炫踏板

超大的置物箱

手機充電座

檢測裝置

前置空間

可以放這麼多東西，而且還有掛勾可以掛!!超讚!
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強大水冷動力

前輪輪框2.75、輪胎110/70、瑪吉斯6029、245mm浪花碟單向雙活塞卡鉗
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後輪輪框3.0、輪胎:130/70、瑪吉斯6029、220mm碟盤加對向雙活塞卡鉗
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大燈 H4 55/60W
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大燈亮度比較

近燈

遠燈

近燈切線明顯

與牆壁距離

MMI智慧感知多功能易經儀表
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總里程

單趟里程

瞬間油耗

時間

電瓶電壓

水溫

海拔高度(這台試乘車儀表有點問題、在發動引擎無法顯示海拔高度)
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自我診斷，能在螢幕上直接顯示錯誤碼，快速找出問題
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EMS 資訊

綜合資訊

(之後會增加0-400公尺計時功能以及100Kkm/hr計時功能，這輛試乘車還沒有)

右邊壓車磨到的地方
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左邊壓車磨到的地方

官方公布規格
全長       1865mm
全寬       710mm
全高       1140mm
空重       128kg
循環數及冷卻方式       四行程水冷
總排氣量       124.6 c.c.
壓縮比       11.0
最大馬力       13.5ps/8750rpm
最大扭力       11.2N-m/7500rpm
點火方式       電晶體點火
啟動方式       電動啟動
使用燃料       95無鉛汽油以上
變速機構型式       V行皮帶式C.V.T
輪胎       前110/70-12 後130/70-12
油箱容量       6.8L
年油耗量       98公升
油耗值
(公里/公升)       測試方法       機器腳踏車燃料消耗量測試法
                        測試值       45.9
                        定速耗油量       60.69
                        市區耗油量       39.48
能源       排氣量等級       超過100C.C.至150C.C.
效率等級       效率等級       3級
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大家買機車的原因都不同，有人可能喜歡收藏，有人可能只是來代步，但唯一不變的是都會拿來跑~~像是身為學生族群的我，平常上課通勤用，但是偶爾熱血一下來個環島旅行也是個不錯的體驗，那TIGRA彪虎跑短程跟長程有什麼優缺點呢!?以下是我對TIGRA的一些看法與分析:
(一)短程騎乘:
優點:  1.超大置物箱 (放個課本講義或背包都很方便)
      2.超大前置空間 (但仍有改善的空間,例如:深度)
      3.超大馬力 (趕時間很好用)
      4.前後雙碟超強制動能力 (遇到白目可以即時做出反應)
      5.超大又軟的坐墊
      6.超亮頭燈
      7.車身穩重
缺點:  1.車身寬度跟長度有點大 (若是在熱鬧的地方，TIGRA可能比較不好停，鑽
         車縫也比較不方便)
      2.車空重128公斤，對於較柔弱者可能有點重
折衷:: 1.外型美醜 (就像一杯可樂有人說難喝有人說好喝，見仁見智)
      2.避震軟硬 (原廠五段可調後雙避震，可以依自己喜好設定)
以我自己的例子，平常上課當代步工具，平常背著背包上課，但遇到下雨天背包就會淋濕，車廂小的話還要硬塞，如果是大車廂就輕鬆多了，有時候來個聯誼，這時TIGRA搶眼的外型和大坐墊也是很吸金的~~
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(二)長途旅程
優點: 1.超大置物箱 (一兩天的旅行至少會有些行李，此時大車廂就非常方便)
      2.超大前置空間 (長途旅行最怕體力不夠，放個提神飲料也相當方便)
      3.強大水冷4V引擎，提升引擎順暢度與壽命，降低熱衰竭發生
      4.超大又軟的坐墊 (其長途也比較不會屁股痛)
      5.超亮頭燈
      6.車身穩重
      7.前後雙碟超強制動能力
      8.六點八公升超大油箱 (長途旅行就不用為了加油而煩惱)
缺點: 1.車身重，柔弱者可能比較吃力
      2.車身寬大
長途旅行一定會帶行李，這時有大車廂就十分方便，另外前置空間也可以放些補給品，自己一個人騎還好，如果是有載人的話，大坐墊跟飛炫踏板都是必備的，不然後座的會很不舒服，除了方便外，引擎的性能也要好，不然騎長途到最後都會沒力，TIGRA的強大水冷引擎就不會有這問題拉~~
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(三)山路
優點: 1.超大馬力爬坡不費力，力量不斷湧出，油門超順
2.穩重的車身，在過彎時很有安全感
3.雙碟制動，入彎能降低速度，出彎配合水冷動力，達到享受彎道樂趣
缺點: 1.傾角不夠大，跟官方說法有點差距
以往在跑山路時，上坡總是要”拉”一下，而TIGRA則是順順得上去，完全不費力，讓我覺得實在太強大了!!
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(四)後座的心得與看法：
坐墊很大很軟，感覺就算騎再遠，屁股也不會痠痛，不像之前坐Xhot環島，不只屁股痠痛，腳踝也因為沒有飛炫踏板而感到不適。
TIGRA的車尾燈

TIGRA的儀表與大燈

總結:
在這兩天的試乘下，PGO的TIGRA完全顛覆了我對於125CC與水冷的想法，原先認為125原廠不可能會達到接近150等級的性能，但是TIGRA的表現令我非常驚豔，對於熱血的騎士，這台車的馬力絕對不會讓你失望，對於中規中矩的騎士，這輛車的穩定度與便利性也是很好的選擇，長途旅行水冷與大車廂也是最佳的選擇，原廠的配備對於一般的使用者也絕對是夠用的，有人會問PGO好嗎?店好像很少耶!在這邊我只能說店面很少是事實，但是PGO的保固是絕對讚的，以我XHOT的經驗，一找到問題後零件馬上換新的，買東西大家最常談到的就是CP值了，簡單分析一下，頭燈夠亮夠清楚、坐墊軟又大坐起來十分舒服、車廂大又方便而且還有手機充電座，多功能液晶儀表能快速了解里程、油量、瞬間油耗、水溫、時間、電壓、海拔高度與TIGRA的資訊，在購車時還提供三種坐墊選擇，而且預購價才七萬五千八，跟其他牌的車子比起來，TIGRA的CP值真的很高，最後讓大家欣賞一些美景。

136赤崁頂
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霸氣彪虎!銀黑代表著莊嚴、高貴與神祕感，香檳金代表著活潑醒目與光明亮眼，兩者集結在彪虎身上，色彩調和與對稱，呈現出一種混沌的神祕氣息，加上車體線條的菱角交錯，猶如猛虎般的充滿了力與美、莊嚴與暴力的氣息!!

錄影者、後座者:胡~
攝影者:阿禿

[ 本文章最後由森林宇於 2011-1-22 15:26 編輯 ]