關於aero的傳動配置，請各位給個建議

傳動 · 2010-8-2 19:29

各位大大好！

小弟在此也潛水了一段時間了，第一次發文，希望大大們不會介意。
小弟觀察了一下，發現用Dagrex的皮帶好像感覺還不錯，故有了以下配置小弟的aero的想法，請給個建議一下。

Dagrex強化皮帶、Dagrex可變角度普立盤、Dr. Pulley多邊普立珠12G，其餘原廠配置。

打算以延伸尾速為主，不知起步會不會掉，又掉了多少。想說利用皮帶的抓力，和利用多邊珠的滑動推行，儘可能的把邊吃到最大，不知道這樣配可不可以，請大大們給個建議，感謝！

xiangming · 2010-8-2 20:00

傳動建議歸建議
最想要的感覺還是要裝上跑看看才知道

噴射G · 2010-8-2 21:09

尾速配法真少見呢
不過既然用了DR多邊珠怎麼不使用它們的前普立盤組呢?

plokm456 · 2010-8-2 21:10

aero....本身就設定在起中...
換了皮帶尾速會快了一點...只不過就那幾公里而已

我覺得版大想要起跟尾都想要應該是不可能吧110.gif
畢竟他是aero...

graysylph · 2010-8-2 21:22

這點我明白啦，只是我想讓我的aero在提升速度時有比較平均快速的動作。
目前我也還沒試過我的尾速最高可以跑多少(因為都在市區騎，有很多狀況不明，所以目前也只有以小段路測試過)，我的aero在到達87km/hr的左右會開始卡速，所以我是想把那個極限給破除掉，讓他能夠持續上去。

噴射G · 2010-8-2 21:45

市區注重尾速@@

小弟舊GTR配起中加速

DR前普利組 10克多邊
1200轉大彈簧

起中尾都不賴，但是我還是順順騎
剛改完爆力騎一桶油....跑120公里就沒油了

Ralan · 2010-8-2 22:40

為什麼大家都說市區重尾速阿???

我羅斯福路從頭到尾最多
時速97騎四秒鐘就要案煞車了
不然可能回不了家

尖峰時段早上八點晚上七點
時速更不可能到80

[ 本文章最後由 Ralan 於 2010-8-2 22:44 編輯 ]

mchotdog · 2010-8-2 22:44

市區應該是注重起步吧...
既然那麼Dr的東西
那離合器跟一些東西全部都換成Dr的看看XD

graysylph · 2010-8-2 23:14

你們好像有點誤會我的意思了，我的意思是在大長直路段上，沒有什麼其他的危安狀況的話，想試試看極限到哪裡。當然目前的起步加速能力我已經滿意了，所以想要做些改變，提升尾速段被封印的部分，還有不要卡速而已。

she19891214 · 2010-8-2 23:20

光動傳動是沒辦法破解你要的尾速

配傳動不是要起中就沒尾速,配得好全速域都能兼顧

主要的問題是出在凸輪軸阿

凸輪設定扭力,你不管傳動怎麼配還是住重扭力阿

如果說要換凸輪軸

都拆下氣缸頭了,你有可能只單換凸輪?

一定是順便來58.5汽缸都一起上才對

如果真的想要尾速,配傳動是不夠的

如果你真的有爬文就應該知道

[ 本文章最後由 she19891214 於 2010-8-2 23:23 編輯 ]