[心得]RX110前叉改裝posh阻尼棒(無圖)

火星小妞 · 2010-10-4 01:29

因為原廠前叉每次經過坑洞，實在是很痛
車主體重::82kg

第一次，里程數1萬3，只有換油，店家換下來，前叉裡面的油，整個是超黑超臭，難怪每次經過坑洞都會不舒服，這次換培力前叉油30w 50.cc，也順便換
阻尼棒+彈簧都原廠，坐上車，下沉量比沒重灌油高一點，重灌完，的確蠻硬的，坑洞的處理有比較好，不過過一陣子，又開始變軟….
不過還是有點不足，可能是我騎車的方式都蠻熱血的吧
大約2000km軟掉…..

第二次，里程數2萬6，這次決定換posh阻尼棒，因為這次也有改單2卡鉗，更加速前叉裡面的油劣化，店家搭配培力前叉油15w 50cc還加了幾個墊片
也順便換了油封，有一邊的前叉油封硬化，這次比第一次更硬了，阻尼感比原廠阻尼棒還強，因為原廠阻尼棒上面的孔實在太大，跟posh阻尼棒比差蠻多的，
不過很不幸的，過了大約3000km左右，又開始有點軟…..

這一次，拖到里程數3萬4才來換，一樣是培力前叉油20w 65cc並拿掉之前店家所加的墊片，前叉彈簧則是維持原廠，這次是我同學幫我施工的，路感又更清楚，但是硬中帶Q，大約5000KM又軟了，這次撐比較久一點，其實那天RX車聚的時候，我看到許多RX車友的改裝前叉都偏軟(有幾台沒試過)

總結；
單換阻尼棒+重灌油對殺彎軟腳都有一定程度的改善，不夠硬的可能要墊”墊片”，但是一定要看體重下去設定，不然真的要拆裝n遍，試了再試，才找到
如果體重比較輕的>70KG，建議只要換強化彈簧+重灌油，保證QQ感十足
不建議阻尼棒+強化前叉彈簧兩個都換，保證超級硬，除非單人體重破百

以上使用心得參考參考
如果文筆不好，請指正
謝謝