四期噴射新勁戰清節流閥

心得 · 2010-9-11 02:01

這陣子終於兩萬了~
想說來去清個節流閥，這幾個月感覺車子發動沒很好發。
~~怠速時也非常不穩定，原本大約在3000轉附近；最近怠速常常在2800~2500間遊走~~更正
好吧就去清吧!!
一樣去了學校後門的川岩
留車三小時，沒有在旁邊看 (算是信任他們吧.....

)
睡個覺就去牽車
鑰匙差下去發車，好像第一次發比較難發!?
發起來了就先慢慢的試騎了一小段，騎起來感覺還OK，沒啥特別的改變
想說因該沒問題，不過烏龍的事來了....
打個方向燈發現....閃特快!!

....
我以為他們幫我換上了LED!!

才沒有咧，原來是忘記幫我接上後方向燈

電阻降低導致.......
隔天就出去騎一騎，發現有一點點的不同
怠速明顯的穩定了些，不過整台車感覺很"燥"
之前起步大灌油門時大灌後轉數會在6千時稍微掉一點然後再上去
而現在大灌下去在5千就會小掉一點然後差不多6千4 時又掉一點......
不過轉數在上升的過程中感覺有比較快些，在想傳動可能也差不多要整理了吧!?!

加速過程車子有比之前有力一點點，也比較震些。
而且有種感覺悶悶的，好像有力卻釋放不出來的感覺...
油門一樣很順，在低速和低速起步時也比之前順，不會像之前補油門會頓挫。
不知道有沒有大大的問題跟我差不多~
希望可以得到些意見

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9/13更正:
怠速現在比之前高.....是不是要牽回去請他們調CO值阿!?
難怪車子那麼燥ˊˋ
謝謝大家~~這是我的第一次PO文101.gif
[ 本文章最後由 sam11690 於 2010-9-13 12:10 編輯 ]

disgust124 · 2010-9-11 21:08

(你是不是應該打錯了 , 怠速的轉速應該在'' 1500~2000rpm '' 唷! )
如果傳動還沒清過 , 建議去給店家清一下(也可以檢查哪些零件該換) ,
至於你說''車子悶悶的，好像有力卻釋放不出來的感覺...''
騎久一點再看看吧 !
我的車子清完節流閥 , 轉油門感覺是比較緊 (騎久了這感覺就沒了), 轉速順順的上來 !
(以上是個人經驗~)