有人Fighter後輪用120/80的尺寸嗎?

a32447 · 2010-4-16 11:59

前陣子把車上的前後輪從1092換到了m6102 s版+1107(過陣子在寫心得文..測試中)

可能是一下子尺寸差有點多

原110/70/12+130/60/12~
現:110/80/12+120/80/12

感覺車一下子變高不少~而且整個變的有點難騎

所以想問一下~因為一般常見後輪都是用120/70或130/70

所以想問看看有沒有人是用120/80的尺寸~有什麼感覺

或是前輪是配多少的?謝謝

Asakim · 2010-4-16 12:27

沒啥差啦，　最多感覺比較重拖而已．．．

呆呆超呆 · 2010-4-16 12:29

120/80....好像601就是這種規格...

前100/90/12
後120/80/12

有錯請告知
感激

serpn2936 · 2010-4-16 12:31

保證你會拖速
過彎會更穩
後避震改370後換上120/70
速度才不會拖速

samb · 2010-4-16 12:52

單就數字上的分析:

算一下輪胎外徑
輪框12吋=304.8mm

120/80-12-----120*0.8*2+304.8=496.8mm

130/70-12-----130*0.7*2+304.8=486.8mm

120/70-12-----120*0.7*2+304.8=472.8mm

原本後輪標準外徑是472.8mm變成496.8mm
比改130/70-12還大滿多的

結論:
1.起步與加速一定會重拖
2.實際道路接觸最大面積比130/70-12小
3.須注意內土除是否會磨到
4.唯一的好處可能是吸震效果較好
5.屁股會變高12mm(與120/70-12比較)

[ 本文章最後由 samb 於 2010-4-16 12:56 編輯 ]

huang312 · 2010-4-16 13:07

目前是用優耐力
前: 100/90/12
後: 120/80/12
感覺過彎時穩定度再好一點, 之前是用120/70/12的ML50
速度有沒有拖到就不清楚了, fighter沒拿來騎過尾速

a32447 · 2010-4-16 13:14

感謝五樓的分析~詳細又明瞭@@

轉彎穩定性確實是不錯

但是就是靈敏度差了點~操控性好像下降不少

又要再騎一萬才能換

NeoSoulXD · 2010-4-16 13:37

我倒是覺得變得好操縱了耶＠＠...
左右可以很快的就下去
不過那個起步的重拖實在讓人不是很快樂就是

習慣一陣子吧..車身變高也許會怕是人的不安定感所致

zeroerica · 2010-4-16 13:44

目前配置前後BT601
前100/90/12 YCX
後120/80/12 YCY

起步比130/70/12拖一點 (上一條胎為IRC SS530 比較)..
過彎比較靈活、傾角大一點....
內土除無須修改直上，車會高了一點...
至於尾速影響幅度非常之微小....

個人建議:
前面換成100/90/12的...
您的靈活度會好非常多...

照我目前原廠缸，並無不滿意之處...

[ 本文章最後由 zeroerica 於 2010-4-16 13:48 編輯 ]