關於G4改12吋用RPM框的問題[已解決]

其他 · 2011-10-6 21:40

本文最後由 JACD 於 2017-7-12 20:35 編輯

大家好
最近中柱親地了好幾次，
心中想改12吋的聲音又被喚醒，
爬文看了有關胎寬與框J值的討論後，
決定換上比較符合胎寬的RPM框。(前2.75J後3.0J)。
有些疑問小弟爬光了文也沒找到，希望有改過的前輩能給予指教~
1.G4用的RPM框買來有附套筒嗎?
賣家只跟我說直上，
RPM客服跟我說有附，
版上的車友跟我說應該是沿用原廠10的套筒，
變得不知道哪個才是正確的冏
2.有改的人後輪是用甚麼輪胎呢?
有看過G3裝B03說會磨，因為3.0J胎比較尖，
不知還有甚麼輪胎能推薦?
(主要想能裝華豐的1092 110/70-12)
謝謝大家的幫忙~
========2014/02/11更新========
雖然年代有些久遠，小弟日前已經上RPM 前後12吋了，
將問題整理，以便日後車友使用。
1.G4用的RPM框買來有附套筒嗎?
答:沒有，使用原車上套筒，可置中沒問題。
2.後輪是用甚麼輪胎呢?
答:我用過瑪吉斯MA-3D、華豐1092A，皆110/70-12，全程胎壓31psi。
3.後胎與Case的空間?
答:110/70-12輪胎與Case上凸出來那塊空間目視5mm吧，最窄處食指是伸不進去的。
12吋最高表速跑過98km/h，換算回原廠10吋時速是103km/h(依華豐官網提供的車胎尺寸換算表得知)，
沒有磨Case現象。
心得:
12吋已經使用5000公里，真的穩上不少，過小坑舒服很多，
10吋會跳的人孔蓋，12吋還是會跳，
傾角增加非常多，不過但還是會中啦XD
最特別的是換12吋後油耗變更好了，
每公升多跑1公里，
分享完畢。
========2017/07/12更新========
最近把輪圈換回10吋了
趁還有印象來比較一下10吋跟12吋的差異
1. 10吋比較Q，騎起來舒服
90的扁平比騎起來軟一些，
手把比較不振，
缺點是路感比較模糊。
2. 壓彎有種快倒下去的錯覺
因為車高降低了，
過彎多壓一些，
會有種快碰到地面的錯覺，
好不刺激XD
3. 巡航時速下降了，12吋跑比較快
換回10吋有種退一檔的感覺，
同時速下轉速比較高，
所以想要跑回以前12吋的車速，
轉速就要更高，
我想這是換上12吋後會省油的原因。
4. 輪胎耐磨程度，兩尺寸差異很小
依照我的使用方法跟10吋差異很小
12吋MA-3D放後輪是9500磨指示線
10吋MA-3D以前在後輪是10500磨指示線

leaderpro · 2011-10-6 22:29

我的奔騰G3，用過前後RPM框過，施工的時候記得都沿用原廠的套管沒動過，
至於後輪的話，RPM框(3.0J)我沒磨CASE前用過MB67 B03 EVO21 m6039，都有一段距離磨不到，
心一橫把CASE磨一下+換鐵克諾框(3.5J)上過TT91(全新胎一樣會磨) MC29(二手胎不會磨)，
不過印象G4通常CASE距離比較小，包括前輪用100/90/12大胎也會比較磨到船底，
所以就看需求了，要靈活後面就上3.0J的RPM框，通常小磨一下是還好，害怕的話就鐵克諾框吧!

阿璋! · 2011-10-6 23:35

現在還買的到奔騰 RPM 12吋框嗎.XD"

neoq0120 · 2011-10-7 10:34

大大您好唷，有直上的，不過不好找，小弟記得，高雄那一小帶還有一~二家還有，台北也問過，也有一家有，至於那家，小弟忘了，小弟的前輪是JR：2.75J+後輪：鐵克3.5J的，只是面明要diy至中+套套管，但還好啦，因為小弟不大想換較寬的三角台(GP)啦，朋友都勸上12吋：大阿哥或是找找RPM直上的來用，但為了上大碟盤(勁戰用的看起來較有一些些的fu)空間上就較大，貫是右邊就變小小的空空的，呵呵，回原題，祝大大找到直上的框，呵呵，框內的套桶沒有附唷，要延用原車的是或是另外叫料，呵呵^6^