A博士5000轉補油門掉轉速到1800轉[已解決]

維修 · 2010-6-9 01:50

要麻煩各位先進隔空抓病....

近幾日整理Apex150，前後輪更換了12吋輪圈、電瓶。
因為太久沒騎老A，發動有點困難，所幸把化油器分解並清潔了，組裝回去後發現問題了。
現在很好發動，差不多一觸即發，怠速也相當穩定，
但加油門時，約到5000轉左右再繼續補油門，會馬上掉轉速到怠速時的轉速（約1800轉）。
放開油門又會維持怠速的平穩，如果到5000轉再將油門加到底，大概等個兩三秒鐘就會熄火。
熄火後馬上啟動，也是一觸即發。

不知道會是甚麼問題？
我已經將老化的油管、氣管都換新了，化油器也洗了三次。

[ 本文章最後由 KatanaLin 於 2010-6-15 15:24 編輯 ]

sdee0409 · 2010-6-9 02:30

看看油箱有沒進水吧...我車子之前進水也會這樣
輕輕催轉速到一定的地方會no call 嗚的聲音..然後放開沒事
再硬催就熄火了..然後火星塞看看杯

soinrnnrn · 2010-6-9 03:48

看看火星塞有沒有鬆掉了

KatanaLin · 2010-6-9 09:36

原本也是想把火星塞拆下來看看，但A博士用的火星塞好像是要用18mm套筒拆，一時之間找不到，先做罷！
火星塞應該沒有鬆掉，不過我弄到18mm套筒的時候會好好檢查它。

油箱進水？我會再檢查看這一個部分，換油濾的時候有稍微看一下，覺得油品還好。

會是漏氣問題嗎？我覺得歧管接引擎那端的O-ring都已經壓扁到溝槽內，似乎沒有防漏作用。
我試著把車牽出去騎騎看，它不太能動，尤其我坐上去，但車架起來加油門，輪胎會快速轉動。

先謝謝兩位先進提供的意見！感謝！

sdee0409 · 2010-6-10 14:27

漏氣問題也有可能..原廠化油器吸風太大..油門催到一定的程度也會no call
車架起來加油門.輪胎會快速轉動是正常的吧..@@他沒動你才要煩惱..
車子會no call到熄火..大部份都是和化油器附近有關..

leochuang · 2010-6-11 13:06

原文章由 KatanaLin 於 2010-6-9 01:50 發表
要麻煩各位先進隔空抓病....

近幾日整理Apex150，前後輪更換了12吋輪圈、電瓶。
因為太久沒騎老A，發動有點困難，所幸把化油器分解並清潔了，組裝回去後發現問題了。
現在很好發動，差不多一觸即發，怠速也相當穩定，
但加油門時，約到5000轉左右再繼續補油門，會馬上掉轉速到怠速時的轉速（約1800轉）。
放開油門又會維持怠速的平穩，如果到5000轉再將油門加到底，大概等個兩三秒鐘就會熄火。
熄火後馬上啟動，也是一觸即發。

不知道會是甚麼問題？
我已經將老化的油管、氣管都換新了，化油器也洗了三次。

妳大致上可以從幾各方面去查~

1.高壓線圈~查看有無漏電後面2條pin接頭是不是鬆脫或者是已經斷了~
2.CDI 看能不能找同樣騎A博士的朋友跟他借CDI交換測試一下就知道了
3.化油器.....掛了
4.空濾~查看看你的空濾是不是太髒了或是有地方裂了漏氣
5.沖缸頭~這你可能就要找對水冷車系熟悉的車行幫你做檢測了有儀器可以測試~
6.這是最不願意聽到的縮缸.......有些車輛縮缸也會有這樣情形就是所謂的小縮缸~

[ 本文章最後由 leochuang 於 2010-6-11 13:10 編輯 ]