之前從全原廠全13g騎了5000公里左右。
就換了珠子11g 12g和大彈簧，改起來是不錯，也很會跑，本身2V車很衝，但原地浮頭很驚訝。
但問題動力的東西大家都知道會麻痺很快。
在一次的朋友介紹下用了三重有一位熱心車友的傳動組，剛開始換是換了朋友雷霆原廠150噴射上已經被他操了2萬公里的盤組和壓板，還有他雷霆用了6000的改裝碗公。
起初自己設定很久，朋友那邊的珠子很多，甚麼克數都有，配了很久起步都空空的，然後找了很久的問題，發現到全12g再墊上墊片，是算不錯的設定，破百是沒話說，但起步很空，油耗也不是很好，也騎了一陣子，最後終於知道原來是楓葉盤還是原廠的關係。
所以今天就去三重熱心車友那邊調整一下，普利盤一樣是雷霆150噴射操了2萬公里的盤組和改裝壓板，珠子有換新12g，最重要的楓葉盤也換了，之後皮帶原廠騎8000公里左右還沒換，然後後埔利組部分只換訂製大彈簧和二手紅色中碳鋼碗公，電盤部分是豪漢線圈漢豪漢的電盤有改三相發電。
然後試車感覺剛開始有點空空的，是了一小段路慢慢磨合的不錯時，發現空空感跟我之前的埔里盤套筒墊個墊片好很多。
不過聽到要磨合300公里，所以就覺得有點小失望，希望能再快一點磨合。
不過從三重騎回桃園後發現，磨合有改善，起步開始會彈出去了，然後騎去餐廳和朋友聊聊天，結果在附近的空地，試試看原地浮頭，竟然比我原廠11g 12g的配置浮的還高，自己都嚇到了。
不過現在磨合還沒超過100公里，表現就很不錯了，原本少了楓葉盤到80~100有小拖，到100以上更拖。
現在已經解決了80~100不用拖直接上去，到了100後就開始要小拖，不過也是比原廠的配法好上許多。
看油錶掉的速度就覺得感覺空空的問題解決後，油耗應該會不錯。
至於磨合後再上來分享心得
[ 本文章最後由 hollowaysxp 於 2010-6-19 01:28 編輯 ]
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