G4續DAGREX皮帶~~新上先鋒L大彈簧分享!!

傳動 · 2010-5-3 22:21

小弟之前有發一篇DAGREX的皮帶文~~
搭配DY盤組+12克珠*6
因為H7A在我車上用了2000多KM就被操軟了
起步加速沒有衝力感、尾速又因為太硬上不不太去
其實軟掉的H7A+13克珠*6還滿舒適的
起中還OK、尾速延伸很好~
只是小弟拉轉慣了、非常不習慣RV騎法

所以才又換回12克珠
跟仕輪大彈簧比較，其實H7A操軟了還滿Q的
號稱起中尾兼顧

另一種說法就是沒有特別強的地方.....
一開始，小弟換仕輪1500轉G4用大彈簧...
死硬到爆炸，起步空空空、表速30之後會狂噴
尾速90就開始拖093.gif
受不了，再還成G4用1200轉大彈簧
這時候成了四不像，起步不空了、但一路只是順順上去
尾速快那麼一點點

然後，告訴自己這是最後一次換彈簧了.....都是錢錢錢阿107.gif
本來想用回最熟悉的仕輪1500FT用短彈簧(跟G4用比短不少)
不過眼尖瞄到了先鋒大彈簧，先鋒H&L長度都跟仕輪1500幾乎一樣
但圈數卻比仕輪多1~2圈(它比較密)
想說換換口味~~~左壓一下H、右按一下L
決定了就是L，聽說它比1500轉還要更硬(應該空到爆吧.....只是小弟忘不了拉轉的爽度)
逼皮帶時，師父問候父母的話都出來了......很硬!!
裝上去之後，起步轉數約4600轉(比仕輪稍低個100轉)
可是起步之後卻沒有仕輪空空空的感覺...瞬間被爆力推出= =
這彈簧比仕輪Q(小弟手壓的感覺)
車子出去之後，可能因為皮帶抓的緊，轉數&表數都上升很快
油門到底無拖約表速112左右、雖然跟用13克珠不能比
可是0~100的加速度卻是小弟配過傳動以來最暴力的@@
個人覺得跟皮帶有很大關系，瞬間加速非常直接不遲疑
收油門再加速都有被踢的感覺...我想我要從仕輪跳槽了100.gif
H7A軟很快，它主要優在中速加速
仕輪可能過硬，起步會太空
先鋒的優點是尾速除外(因為油門快見底了)、各速域收油門再加速或瞬間加速
是小弟認為反應最直接的、幾乎沒有打滑的感覺.....
現在，配到了小弟想要的感覺~~開心^^
一點小小心得給版上車友參考囉^^