03/11 [無敵神器]GTR61缸250條上Dr.Pulley離合器(不定時更新)

傳動 · 2010-3-14 10:59

再許久前就有想上Dr.的套件.但是在沒有搞清楚整組離合器附贈的產品時價位問題一直左右著.直到花了時間去了解到底有哪些相關產品而了解後就直接下訂.
不多說.直接切重點
離合器套件 : 碗公.離合器(角度設定為55度).CS.PS共8組.大彈簧墊片.及鑰匙圈.貼紙.規格說明書等
本車改裝(僅挑重點) : 61缸250條.CVK30.新勁戰三角台.前叉.輪框.後大兜風輪框.前輪B03 110/70/12.後輪6029 110/70/12
現車重量 : 130公斤本車在公司的地磅(最大重量600公斤.誤差值為100公克)測量過.礙於恐洩漏公司機密而沒拍照
車主重量 : 不惶多讓的100公斤

本車有安裝"數位轉速表".所以轉速部分依轉速表為主.
時速部分.馬錶線無更換.........不準.....很緊...換上新勁戰前叉總成後比GTR前叉總成上頂訊框更緊
安裝前本車傳動如下 :
TST雙曲道盤組.普利珠11克*3 12克*3.原廠皮帶.不知名離合器.碗公(號稱咬的住不打滑.仿賽專用).原廠大彈簧
年前更改為 :
Dr.盤組.多邊珠12克*6.盤組墊片*3.原廠皮帶.不知名離合器.碗公.Dr.大彈簧(黃)
因以上皆為高轉速且轉速相差無幾.故取"年前更改"數據為主.如下 :
本車怠速 : 1660 - 1800
作動轉速 : 約5000
00 - 30KM : 約5400轉
30 - 60KM : 約5800轉
60 - 80KM : 約7200轉
80 - 100KM : 約8000轉
100KM以上 : 約9000轉 (有過破萬轉)
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目前車上套件 :
Dr.盤組.多邊珠11克*6.盤組墊片*3.原廠皮帶.Dr.2012離合器組(cs19*3.ps12.5*1).Dr.大彈簧(紅)
本車怠速 : 1660 - 1800
作動轉速 : 約4500
00 - 30KM : 約5500轉
30 - 60KM : 約6000轉
60 - 80KM : 約7000轉
80 - 100KM : 約7500轉
100KM以上 : 約8300轉 (還沒有破萬轉)
起初在設定時有將ps分為三種來調整適應.在三條全裝時.起步溫和不打滑.該有的加速力道依舊存在.而ps更改為裝上1~3條時
則起步推力暴力感為全拆>拆二條>拆一條.拉轉更為直接.在多邊珠上當初的12克*6設定較為適合代步用.更改為11克*6後適合暴力.瞬間加速反應輕快
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本車在前後的傳動設定看到數據都是高轉速為主.但裝上Dr.套件後高時速的轉速下明顯的降低許多.
且之前的傳動套件上在低速轉中速時會有約2秒的空洞時間(就是打滑).Dr.套件上車時在低速轉中速明顯改善且暴力許多
所以油門控制需更為精確.測試完打開傳動外蓋後感覺溫度的確比之前低很多.也證明其效用.程度的保證
盤組部份有沒有滿盤...用原廠皮帶很難滿盤.但是不滿盤不代表速度無法發揮.因Dr.就是靠引擎力量大小在決定作動.
至於CS.PS部分.....因為在版上有許多車有都分享過設定值以及心得.所以我只打出我的感想 : "我喜歡被踹"的感覺

對於安裝者"龍傲修"的感想....龜毛...有夠龜毛.但是在調整上就是有他獨到的水準.從安裝完到現在還有去觀摩看到車主對設定都有達到當初的要求.對問題的回答幾乎都不會有所謂的"蓋招"..真的讓車主學到不少
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[ 本文章最後由 talker886 於 2010-3-16 19:18 編輯 ]

0929460783 · 2010-3-14 11:27

難道你是那天去裝的gtr的車主
我是在旁邊觀摩的

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自己本身也有裝dr整套
在高速聲音會減少許多
在高速時用更低轉速去完成100.gif

[ 本文章最後由 0929460783 於 2010-3-14 11:29 編輯 ]

龍傲修 · 2010-3-14 12:40

原文章由 talker886 於 2010-3-14 10:59 發表
再許久前就有想上Dr.的套件.但是在沒有搞清楚整組離合器附贈的產品時價位問題一直左右著.直到花了時間去了解到底有哪些相關產品而了解後就直接下訂.
不多說.直接切重點

本車在前後的傳動設定看到數據都是高轉速為主.但裝上Dr.套件後高時速的轉速下明顯的降低許多.
且之前的傳動套件上在低速轉中速時會有約2秒的空洞時間(就是打滑).Dr.套件上車時在低速轉中速明顯改善且暴力許多
所以油門控制需更為精確.測試完打開傳動外蓋後感覺溫度的確比之前低很多.也證明其效用.程度的保證
盤組部份有沒有滿盤...用原廠皮帶很難滿盤.但是不滿盤不代表速度無法發揮.因Dr.就是靠引擎力量大小在決定作動.
至於CS.PS部分.....因為在版上有許多車有都分享過設定值以及心得.所以我只打出我的感想 : "我喜歡被踹"的感覺

何大...我傲修...就說這離合不會讓你失望吧^^
還好你腦筋機靈快速...要不原店家可能不會這麼快幫你定
這顆首批限量10顆的HIT(但感覺很像搶了他們生意110.gif )

(還有你圖中的盤根本還沒去拉尾速...099.gif 去拉一下才能知道能吃盤到哪裡)
我幫你配這配置...你看騎的如何..是不適合代步
看如何^^再跟我回報騎乘狀況囉099.gif

[ 本文章最後由龍傲修於 2010-3-14 12:46 編輯 ]

talker886 · 2010-3-16 05:53

原文章由 0929460783 於 2010-3-14 11:27 發表
難道你是那天去裝的gtr的車主
我是在旁邊觀摩的
自己本身也有裝dr整套
在高速聲音會減少許多
在高速時用更低轉速去完成100.gif

是的.我就是本人....
的確.在高轉時有其獨到的設定...當天設定完回家感覺明顯

原文章由 龍傲修 於 2010-3-14 12:40 發表

何大...我傲修...就說這離合不會讓你失望吧^^
還好你腦筋機靈快速...要不原店家可能不會這麼快幫你定
這顆首批限量10顆的HIT(但感覺很像搶了他們生意110.gif )

(還有你圖中的盤根本還沒去拉尾速...099.gif 去拉一下才能知道能吃盤到哪裡)
我幫你配這配置...你看騎的如何..是不適合代步
看如何^^再跟我回報騎乘狀況囉099.gif

嗯...卡位拿到限量的感覺就是爽....
至於尾速.....人老了.重了....有時間在去讓別人試試...