NEX轉數卡在6X00..........有人遇過嗎?

傳動 · 2009-11-1 12:30

在橋上大灌油門.轉數依舊上不去...
請問有哪些原因呢?
還是說是電腦限制轉數呢?
目前里程才18XX.........

天晴 · 2009-11-1 12:51

送去原廠檢查或是你的機油已經劣化了。

sugo7609 · 2009-11-1 12:55

油門建議不要大灌,慢慢往上拉轉才是最好的,否則速度不會提升

herobanny1004 · 2009-11-1 13:14

還在磨合期吧~
我個人的經驗
在3000以下~除非路夠長~拖一段時間才會過6000轉
再過3000以後~起步2/3油門大概是6500轉~
然後會回6000轉~然後油門慢慢加上去~就會過6000轉了
NEX不適合化油車油門一敗的騎法
他比較偏向於油門慢慢轉慢慢加~
他6000轉大概就可以上到80左右~有拖過幾次尾速之後
就會過6000轉比較順了
個人的經驗~給你參考一下

repsol6544 · 2009-11-1 15:27

gsr的傳動配置很奇怪可能市售的125沒有比gsr的普利珠還重的所以轉速會卡住也沒有甚麼好奇怪，建議降珠重或換一個用gy6珠的普立盤比較快。

grimmd85327 · 2009-11-1 15:28

不過...油門大灌還是6x00
這有點誇張耶...

859991 · 2009-11-1 20:00

以我個人經驗
我覺得GSR不能跟一般機車比
因為我認為他的設計也許是跟別人不一樣
我也有同樣的經驗
就是明明同樣的路
為什麼就是摧由摧不上去
就是永遠卡在6千轉上下而已
那應該是直接崔上去才會這樣的
我有是試過慢慢的加上去
果然效果就是不一樣
等到6千轉的時停個1到3秒之後
在補油上去
慢慢個就會感覺到
整個速度就會往上了
結論
就是GSR只能慢慢加油上
硬是要催油上去是不可能更快的
這是我個人經驗
別人有沒有這樣我就不知道摟
可是你可以試試看
不要一次加油上去
慢慢的加上去看看行不
[ 本文章最後由 859991 於 2009-11-1 20:02 編輯 ]

joechqsa · 2009-11-2 00:41

這個嗎....
回想我還沒1000的時候
有次手癢
大灌，平地到7600轉，表100
今天我有嚐試過，表15~20的狀態下
大灌油門
轉速會拉上去
不會沒反應笨笨的感覺，還會有後仰力道...
至於卡再6000多轉
可能是磨合的關西吧

NEX轉數卡在6X00..........有人遇過嗎?1378|小老婆汽機車資訊網

畢竟機械加工過的機件都會有公差
之前我卡再6000多轉
是上合歡山的時候
因為吸不到空氣，轉速拉不上去
以上短見謝謝(ps:原廠nex，只有換NCY後煞搖臂)

tai780921 · 2009-11-2 06:18

還在磨合期吧~
我個人的經驗
在3000以下~除非路夠長~拖一段時間才會過6000轉
再過3000以後~起步2/3油門大概是6500轉~
然後會回6000轉~然後油門慢慢加上去~就會過6000轉了
NEX不適合化油車油門一敗的騎法
他比較偏向於油門慢慢轉慢慢加~
他6000轉大概就可以上到80左右~有拖過幾次尾速之後
就會過6000轉比較順了
個人的經驗~給你參考一下 [/quote]
我的GSR FI 才11XX..
要上6X 需要6500轉
想要亙快只好在上去 = =..
我想要6000上80... 感覺比較省油
這是我的磨合期比較快啊???

tangbaby · 2009-11-2 10:06

我記的我之前也這樣!後來換過一次機油!
然後在某次夜班下班途中,就破6000轉了!

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