關於噴射車種在高山

其他 · 2009-2-12 00:36

前天終於下定決心去預購了gsr nex
跟化油新勁戰拉扯了好久阿
價錢也差蠻多的
預購以後輕鬆不少阿
終於不用在哪抉擇來抉擇去
可是剛剛再爬文增加自己的知識時發現
(小弟弟一次買車超多東西不懂的感覺很多用詞都不懂勒
一開始直上.土砲.馬車?都不知道是啥勒不知道有沒有這類詞的解說文

回歸正題就是我看到噴射車種在高山供油會不穩
之前就有這顧慮出去玩常常跑山上
偏偏在購車這時刻忘了
想問問有沒有改善方法
車行有跟我說了考慮到山道就勁戰吧(勁戰實在太多人騎了

不過我騎車騎時也沒很兇
還是新手 = =" gsr傾角應該夠我用了
順便請教一下壓車技巧
[ 本文最後由 zzxx_777 於 2009-2-12 00:37 編輯 ]

knifer136 · 2009-2-12 00:42

1.我也是過來人，名詞看久就懂了
2.噴射和化油都會有高山症，不過化油比噴射嚴重很多

tony1110 · 2009-2-12 00:48

高山症也要看運氣...一樣的車...有人很嚴重，有人幾乎不會
還有..一般出遊爬的山通常還不到容易出現高山症的高度，跑合歡山那類才會
至於壓車技巧...騎的順騎久了就會了，不用刻意去壓

咩羊羊 · 2009-2-12 01:44

高山症其實各種車系都有
也要看大大你的補油門方式
和你轉彎的方式
如果讓油門一直在那邊轉而不是順順的
越爬會越無力

pk881pk881 · 2009-2-12 07:51

高山症噴射是一定比化油器好一點
我的ADDRESS原廠缸的時候上南橫硬是比朋友的G-MAX多了10KM
壓車技巧 ?只有過彎的技巧
壓車沒技巧，不怕死壓最低
過彎要學的很多
最基本的眼睛看的技巧，取線的技巧，逆操舵的技巧，煞車的技巧
依路感回饋去調整懸吊，改變重心對抗過彎G值，彎中帶油門維持抓地力
等等數之不盡的一堆技巧，上網查閱可以找到一些翻譯自外國車手一些見解