Address五期FI噴射 - 內含規格變更部份

其他 · 2008-12-21 13:11

以下是在某部落格看見的
有關五期Address變更的部份內容
不知有無車友看過了

五期車變更部品 ADDRESS

二次空氣系統取消(降低NOX量_廢氣排放)

活塞更改(活塞頂部低陷_壓縮比9.6)

排氣管消音器(觸媒量增加與擺放位置)

節氣門總成(怠速閥不同_止檔螺絲位置不同)

新增含氧感知器(4線式_拆裝時請務必將偶合器拆除)

離合器組(改使用UT125離合器並且使用14克普立珠)

磁電機線圈(三相交流)

整流器

點火線圈(全晶式)

控制電腦ECU(18PIN改為26PIN)

主線路組

車體總成

大燈(改為由電瓶供應電源)

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ADDRESS  五期FI噴射新增故障碼

C24  點火線圈

C44  含氧感知器O2

新型冷卻風扇設計降低噪音

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以上..已修改
不好意思忘了不能貼出網址..觸犯了版規
感謝版大kingwu220指正....

[ 本文最後由 simpleton 於 2008-12-22 22:33 編輯 ]

vlex1177 · 2008-12-21 13:58

哇~~~~~指要能保留4期的扭力~~以及變更5期的三項發電~~這樣原廠升級要不少的花費~~~只要能生等~~~這樣也直得~~~

simpleton · 2008-12-21 14:12

嗯嗯...
小弟也只對磁電機線圈(三相交流)、整流器、點火線圈(全晶式)
還有大燈改為由電瓶供應電源這幾項有興趣而已

反正只是代步車偶爾小玩一下而已
現在的動力很夠用了
尾速很少用到沒什麼差
強化電系反而比較實際一點

jack1st2001 · 2008-12-21 14:20

三相不一定會降很多動力呀~~

只要線圈數減少~也可以不降呀xd

只是發電量也變少了

knifer136 · 2008-12-21 21:22

那麼那些東西的零件開賣了嗎?

點火線圈(全晶式)的主要作用是什麼?

徵求高手PO改文，造福一下想DIY又怕受傷害的網友吧!

mp70319 · 2008-12-21 21:51

看來五期的會比四期的沒力！
還是原來的好

[ 本文最後由 mp70319 於 2008-12-21 21:57 編輯 ]

vlex1177 · 2008-12-21 22:09

我在想~~~等5期發表後也要等1-2個月貨源才會比較齊全~~~~~至於要團購~三項發電(轉子-電盤)高壓線組(全晶式)~~~~可能也要10個以上~~(我可以負責跑S材料商那)~~~售價才會比較低點~至於要怎麼團購~~也要問一下大魔王~~~~~

knifer136 · 2008-12-21 22:13

對吼!原來還有團購這種方式...我都沒想到，可能被車行騙久了最近剛轉跑DIY路線感覺直接跟材料行買就已經超便宜的關西吧!

我報名一個!!!

胖G · 2008-12-21 22:37

四期ADDRESS改三項發電

價錢部份.不知是否親民
工的部份.不知是否浩大

那~
各位大大加油摟
我等各位成功的好消息

[ 本文最後由胖G 於 2008-12-21 22:38 編輯 ]

alesiX · 2008-12-22 01:32

活塞更改(活塞頂部低陷_壓縮比9.6)
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那如果換回四期的活塞，動力會不會回來啊？
看到新的數據真是傻眼，馬力掉那麼多，扭力也少了，
是因為壓縮比降低的關係嗎？如果是這樣，換回舊款的活塞
是不是就可以把遺失的馬力、扭力找回來？