G-MAX 4V150 皮帶太短,會造成什麼影響?

傳動 · 2008-10-7 14:47

請教一下各位大大
小弟是騎G-MAX 4V 150~~我上禮拜去車行(朋友認識的車行)換了一條皮帶...
他幫我換了一條BANDO(在換之前我沒聽過這牌..他說是日本的)...
我看他換的時候有在比較兩條的差異...很明顯新的比較短
我不知道是不是因為舊的疲乏拉比較長...所以我當下就問他了"新的好像比較短耶!"
但他沒回我...

我想說是認識的..我也沒在問(怕他感覺我好像懷疑他的專業..

)
目前騎乘里程數大約250...每次起步我大約都拉到6000轉左右,
但是在時速20~40這段,轉速沒掉但傳動好像有點空轉得感覺,一直到40動力才又銜接上來
我不曉得是皮帶還在磨合還是因為短皮帶造成的原因?
煩請各位比較有經驗的大大給我一些你們的看法!:) 謝謝!!

burberry132522 · 2008-10-7 15:17

我只知道皮帶太長太短都會使壽命簡短~
皮帶太長.........在騎的時候皮帶會抖動影響動力輸出壽命減少!!
皮帶太短.........騎乘的影響我不知道~但是我能確定很快就會斷掉...有時候快到你無法想像的地步~甚至油門一大捕就斷給你看

還有阿皮帶的寬度也是有影響的.....我記得好像會影響到起步吧~還有整體的速域(不確定喔)

給你當參考吧~

[ 本文最後由 burberry132522 於 2008-10-7 15:18 編輯 ]

jackyshow · 2008-10-7 18:03

試看看尾速有沒有掉
小弟記的會影響尾速
所有改裝皮帶小弟都用過
試來試去還是原廠最好用
給你參考...:)

wsazsxdc · 2008-10-7 19:05

最好用回原廠的比較好
之前換過GOING100的皮帶
老板拿50的給我
結果就是起步沖不出去....
但是會忽然暴衝
然後用了10公里~邊邊吃的很快
單然也很容易斷

gears · 2008-10-7 21:54

開版大.應該是換到BANDO-A博士.大駻.KV7.那一條814*19.1小弟上次買皮帶時材料行也是拿這一條給我.還當著我的面問廠商.一直跟我說G-MAX150傳動與大駻相同.所以一樣我也懶得爭論.就沒買了!因為我知道原廠規格是812*20開版大如果換這一條恐怕空轉情況會蠻嚴重的!因為寬度與原廠設定不府(較窄)!

LeBronj · 2008-10-8 12:59

感謝提供資訊!

順便一問814跟812代表的是什麼?周長嗎?謝謝!
那各位的新皮帶磨合期應該是不至於有空轉的情況囉...
那我的應該是不正常...早點換好了
PS.我就是會怕斷...才不敢騎快...所以尾速不敢測..

gears · 2008-10-8 21:13

妳好!814*19.1與812*20是指812與814是皮帶長度.19.1與20是寬度.小弟也剛換皮帶使用的心得是舊的那條已有裂痕寬度已剩19.5左右.換新皮帶後(原廠公司貨).起中較有力蠻明顯.加速較不會虛掉.但尾速有小降.前一陣子磨合後尾速有增加.試的太爽.結果就遇到風嘴頭漏氣.囧
PS:給你參考一下下.建議你先拆傳動.確認皮帶規格在說摟!

viper0430 · 2008-10-8 23:01

皮帶太短，會變成有點像手排車用二檔起步，低轉起步比較沒力，空轉感很大，接合後會有暴衝的感覺，尾速也會掉，因為普力開度也變小了，建議還是到熟識PGO車係的店家更換消耗品比較好

LeBronj · 2008-10-13 19:35

原文由 gears 於 2008-10-7 21:54 發表
開版大.應該是換到BANDO-A博士.大駻.KV7.那一條814*19.1小弟上次買皮帶時材料行也是拿這一條給我.還當著我的面問廠商.一直跟我說G-MAX150傳動與大駻相同.所以一樣我也懶得爭論.就沒買了!因為我知道原廠規格是812*20開版大如果換這一條恐怕空轉情況會蠻嚴重的!因為寬度與原廠設定不府(較窄)!

今天去買了一條原廠皮帶回來換....一拆下來才發現...車行老闆幫我換的尺寸差更多
如下圖.....上面那條是老闆換的....下面那條是我自己買來換的