RS改傳動試了很多配法有個問題...

傳動 · 2007-8-21 01:26

我的RS100原廠缸
之前配過幾次傳動，明顯不良的我不提了，不過我發現目前有個問題我不懂
我把我有改的部分打出來，其餘原廠。
配方
1.的時候
＊前普利部分:
改裝普利盤(先鋒盤)
KOSO壓板滑鍵
KOSO普利珠6克、7克各三顆
＊後普利部分:
全原廠
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2.的時候
＊前普利部分:
改裝普利盤(先鋒盤)
KOSO壓板滑鍵(滑鍵有點耗損會搖不是很嚴重，但沒換)
KOSO普利珠6克三顆、機怪普利珠6克三顆
＊後普利部分:
RRGS大彈簧1000轉
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配方1的時候
起步有力

表速40幾的時候會稍微慢下再慢慢爬升(不明顯)

然後快到70的時候突然變高轉加速也變快了一點:)
到了80開始重拖

極速為----100
(感覺是起步快~中速變慢~尾速又變快~極速少<---其實跟接下來配方一樣多)
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配方2的時候
起步微微的空轉(是軟軟的感覺，載人會更明顯~但沒空轉)

但是表速到30幾的時候明顯出現速度爬升變比較笨笨的

然後到了60幾，本來的高轉變成加速不會明顯的快了(也是跟1一樣會變快一些，只是變沒那麼的優)
一直持續到95(原本的重拖變得比較不拖了~爬升比較直線一點)

極速為100
(感覺是起步載重的話會不理想~中速到尾速之間都笨笨的~但比較快一點點點~)
{但是以上整體來講 2比較早個1、2秒到達急速}
我想問問各位經驗更豐富的傳動達人
[因為我的車子是壓山路用的，比較注重起中]

Ｑ
但是我沒有良好的中速，在"起步到中速之間的不順"這個問題需要各位大大幫忙我解決一下了
因為我在想是不是皮帶跟開閉盤有打滑現象??
滑鍵的影響還比較不可能這麼大
讓我有點想把珠子換回全7或6 7然後大彈簧1200轉
或者前普利全6然後換原廠大彈簧試試..
不過不知道問題在哪造成中速突然變笨..
(請各位大大有辦法的就再幫忙思考一下吧!!不要叫我換回1因為我快瘋了...)

t3131638 · 2007-8-21 17:49

我認為是盤子影響較大喔
我個人是改盤子跟全7.5
起中尾都蠻猛的
不過管子換過2.3之效果都不一樣
參考看看

wsm70073 · 2007-8-21 19:44

盤子就是個錯誤....個人認為KUSO的怎樣配都跑不快...

推薦你還是用手工盤比較好~ 大彈簧可以先別動小彈簧上1千轉
珠子~用7*3 6*3 或7*3 5.5*3 或7*3 8*3 這三組試看看沒改缸~盡量
別動大彈簧

sfreedom · 2007-8-21 19:45

我不建議用koso壓版～～他很傷普利珠......用原廠的就好！！
怎麼傷～～普利珠會有像被刀子劃過的痕跡...........
珠子怎麼滾他就怎麼切！！（我實驗很久了）
不長50公里就會有了！！

woine_forever · 2007-8-21 19:47

用謙淳的多邊珠吧~
多一片墊片應該也不錯

蚊子0.0 · 2007-8-21 20:59

後普利打滑的話會有摩擦聲不小聲而且是瞬間力道完全消失
但是這是小弟改缸後+原廠大彈簧才會出現的狀況
沒有改缸的話這點可以排除
另外 KUSO的東西不要用怎麼配都不會好的

Roger · 2007-8-21 22:42

根據我配傳動20年的經驗(虎濫)

還有我手上那些甲級乙級的的維修證照(更是虎濫)

配方2的問題在於
[普利珠照你現在的，大彈簧改回原廠]起步加速不線性的問題70%就解決
可以考慮先試試這方法因為這方法最省  也最簡單
如果還是不行就照其他高手的方法試試
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有載人在配輕珠  我個人覺得不改缸狀態下都會不好騎
以7g為原廠基準
我用改裝盤配8g 原廠大彈簧  載人起步跟原廠車一樣加速卻明顯優於原廠
所以還是要看個人需求喔
以上是個人淺見