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Toyota Crown Sport外傳國內10月接單,HEV/PHEV雙動力都會來?

來源: TOYOTA joey2348 2026-8-11 11:16 只看這個作者
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重點摘要:

  • Toyota Crown Sport國內預計10月開啟預接單,11月正式上市。
  • 導入國內外傳為中期小改款版本。
  • 有望同步引入2.5升油電和插電式油電雙動力規格。



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Toyota Crown家族當家跑旅成員Crown Sport,去年底實車就在台北新車大展首度對外亮相,憑藉著動感身形吸引國內許多車迷先睹為快。而這款被外界戲稱「平價版Purosangue」的動感休旅,最近也傳出即將在台上市的消息。外傳品牌總代理和泰汽車即將在今年10月開啟新車接單作業,今年11月對外發表,且估計還將一併供應HEV油電和PHEV插電式油電雙動力編成,著實讓人相當期待。

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日本Toyota即將在今年9月針對Crown Sport帶來中期小改款車型,此次導入國內版本不意外就是這全新版本。然而由於此車國內配額有限,外傳國內經銷端,已悄悄啟動「支付訂金以取得優先預訂順序」的接單作業,未來極有可能出現開賣即完售的景象。Toyota Crown Sport,是品牌在2022年推出Crown Crossover後,於隔年推出第二彈的皇冠作品,也是車系家族中運動氣息最濃郁的成員。新車一大看點在於車頭造型,透過導入類C字造型Bi-Beam LED頭燈,以及外擴的前後葉子板,結合21吋十輻放射式鋁圈,擁有相當強烈的視覺張力。

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座艙整體佈局看齊Crown Crossover。日規版本導入雙12.3吋螢幕、雙區恆溫空調、方向盤加熱、後座空調出風口、數位後視鏡、外部供電、後座兩組Type-C充電孔等。

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這次導入國內的Crown Sport,據傳將同步引進2.5L HEV油電、2.5L PHEV插電式油電兩種規格。日規油電版由2.5升內燃引擎(186PS)和前後各一電動馬達、5Ah鎳氫電池組和E-Four電子四驅架構所構成,綜效出力為234PS,並具備21.3km/L(WLTC標準)平均油耗實力。PHEV款搭載同樣的內燃心臟,不過在搭配更大容量的鋰電池組和電動馬達,綜效輸出來到306PS境界,更重要的是,還擁有90km純電續航力(WLTC標準)。詳細引入台灣的車型編成、配備內容等資訊,本站也將持續追蹤。

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本文章最後由 joey2348 於 2026-8-11 11:18 編輯

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liannfs 2026-8-11 11:46 只看這個作者
後座偏小有點可惜 但適合一般小家庭使用
3#
mfo-546 2026-8-11 23:18 只看這個作者
外型滿點.很有質感Toyota Crown Sport外傳國內10月接單,HEV/PHEV雙動力都會來?1356|小老婆汽機車資訊網
4#
kaosc 2026-8-12 11:00 只看這個作者
這台的問題就在於價格了。
Crown Sport在日本價格跟NX350h差不多,比Crown Cross更高,日本人都覺得貴。
但在台灣Crown這名字是沒有什麼光環的,
就看和泰會怎麼定價了,當然也希望他們不要又偷料。
5#
kaosc 2026-8-12 11:01 只看這個作者
明明是最具跑格的外型,
Toyota卻不肯給它配上最強的2.4T HEV動力,
實在很不懂Toyota的策略是什麼。