殘酷擂台的數字會說話單元，今天要分享 2026 年 7 月的機車銷量分析。
這個月啊，真的非常刺激殘酷。除了上個月預告的新車蜜月期效應，再加上大改款的 JET 二代發表，本想應該整體銷量會大幅提升，但是又碰到南部的零件供應商因天災無法供貨，把車廠跟消費者的心情，搞的像是搭雲霄飛車一樣，忽上忽下，變化多端。
本月的機車銷售總台數，來到 70,899 台，雖然有小幅度成長，但還不夠好
市占率的排名依舊沒有變化，但車廠之間的消長，卻變得更耐人尋味。
前五名依舊是三陽、光陽、YAMAHA、Gogoro 與 SUZUKI。
三陽的市占率為 46.2%，銷售台數為 32,749 台。
光陽的市占率為 24.2%，銷售台數為 17,129 台。
YAMAHA 的市占率為 17.7%，銷售台數為 12,526 台。
Gogoro 的市占率為 4.5%，銷售台數為 3,183 台。
SUZUKI 的市佔率為 3.1%，銷售台數為 2,175 台。
首先，市占率排名第一的三陽，銷售台數來到近三年的新高點。
而第二名的光陽，本月的市占率卻是年度最低點，一來一往，市佔率的差距也拉大為 22%。
主因是迪爵、電推全新迪爵、電推蜂鳥、WOO 115 和 JET 二代的熱銷，推高三陽整體表現。
2026 SYM 電推蜂鳥 CLBCU
YAMAHA 雖然沒有新產品，但七代勁戰的神主牌加上入門車款的 JOG 125 和勁豪 125，靠三台車穩住整體銷量，導致第二名的光陽和第三名的 YAMAHA，市占率差距則縮小為 6.5%。
2026 YAMAHA Jog 125 新色
第四名的 Gogoro 本月銷量雖然下滑，但新車 LUNA 的銷售表現強勁，再加上 EZZY 車系的口碑，仍然有一定的支持者。
第五名的台鈴，本月 SUI 125 非常搶手，看來新推出的配色精準打中消費者喜好，市占率僅僅落後 Gogoro 1.4%，相當刺激。
2026 SUZUKI SUI 125 新色
跟上個月相比，銷售台數由 67,330 台變為 70,899 台，增加 3,569 台，比例提升 5.3%。
根據過往的資料來看，應該成長幅度會更多，但因為零件供應商的緣故，讓交車數量有受到影響。
在這個狀況下，銷售台數與市占率雙指標都成長的車廠有六間，分別是三陽、YAMAHA、SUZUKI、HONDA、PGO 與 VESPA。
市占率和銷售台數成長最多的車廠是三陽，銷售台數增加了 2,260 台，市占率增加了 0.91%，高階車款 JET 二代的熱銷，和國民車雙雄的亮眼表現，是最大功臣。
YAMAHA 的表現也相當突出，銷售台數增加了 895 台，市占率也提升了 0.39%，主要是 JOG 125 新色帶動一波熱潮。
特別值得一提的是 SUZUKI，銷售台數提升 511 台，比例上達到 30.7% 之多，而市占率也提升 0.6%，主因是 SUI 125 在七月的銷售表現相當亮眼，非常值得鼓勵。
HONDA 則是因為 ADV 350 以及 CB1000F 的大量交車，讓銷售表現也躍升了 40.7%。
2026 HONDA CB1000F
Y-to-Y 的去年同期比較，2025 年 7 月的銷量為 65,291 台，2026 年 7 月是 70,899 台，銷售台數增加了 5,608 台，比例約為 8.59%。
銷量增加的部分，主要還是集中在前六大車廠。
銷售台數和市占率雙指標都成長的車廠一共有四間，分別是三陽、YAMAHA、SUZUKI 和 HONDA。
三陽的銷售台數增加 2,696 台，市占率則小幅度上升 0.2%。
YAMAHA 的銷售台數增加 1,402 台，市占率由去年同期的 17.0%，提升到 17.7%。
SUZUKI 的銷售台數增加 525 台，市占率來到 3.1%，是 SUZUKI 近五年來的最高點。
除了經銷商數量逐步增加，服務據點越來越多之外，車輛外型設計與品質的好口碑，也是逐步推升市佔的功臣，真的可喜可賀。
2025 SUZUKI DRZ-4SM
高階 125
本月的銷售冠軍，依然還是 YAMAHA 的七代勁戰 125，一共賣出 1,236 台。
第二名是三陽的 Jet SL 二代，本月賣出 997 台。
第三名是三陽的 Jet SR 125，本月賣出 469 台。
第四名是 YAMAHA 的 BWS 125，本月賣出 368 台。
第五名是光陽的 RTS 135，本月賣出 135 台。
而 YAMAHA 在七月底推出 BWS 的限量 Urban Explore 新色，只有 500 台，預計在九月底前陸續交車。
對照這一代 BWS 125 的發表日期是在 2020 年 10 月底，依照合理的推論，我想應該可以有所期待。
2026 YAMAHA BWS 125 Urban Explore 新色
入門 125cc
總量的銷售冠軍依舊是三陽，迪爵加上全新迪爵加上活力 125，一共賣出 14,666 台。
第二名是 YAMAHA，勁豪 125 加上 Jog 125，一共賣出 5,475 台。
第三名是光陽，GP 125 加上新豪邁 125，K1 125 加上大地名流 2.0，一共賣出 4,039 台。
入門 125 單一機種
本月的銷售冠軍，是蜜月期的三陽電推全新迪爵，一共賣出 7,025 台，其中碟煞賣出 6,010 台，占比為 85.6%。
這邊的 7,025 台，其中包含有電推的 6,993 台，沒有電推的是 32 台，但因為車輛外型與車名都一樣，就加總計算。
第二名是三陽的迪爵 125，一共賣出 6,024 台，其中碟煞賣出 4,023 台，占比為 66.8%。
第三名是 YAMAHA 的 JOG 125，只有 CBS 前後連動鼓煞一個版本，賣出 4,068 台。
第四名是三陽的活力 125，一共賣出 1,616 台，其中碟煞賣出 666 台，占比為 41.2%。
第五名是 YAMAHA 的勁豪 125，一共賣出 1,407 台，其中碟煞賣出 1,038 台，占比為 73.8%。
PGO 的威力 125，本月一共賣出 155 台。
2024 YAMAHA 勁豪125
入門 100cc 級距
三陽的 Woo 115 依舊霸榜，本月一共賣出 2,088 台。
第二名是光陽 Laddi 115，本月賣出 1,495 台。
第三名是光陽 Nice XL 115，本月賣出 70 台。
高階 150cc 級距
本月的銷售冠軍又又又翻盤了，三陽的 JET SL+ 二代推出新車，半個月的時間，訂單破 5,000 台，交車 4,133 台，拿下冠軍寶座。
其中有彎道 ABS、彎道 TCS 與防浮舉功能的頂規版本，賣出 3,497 台，占比為 84.6%。
第二名是 YAMAHA 的七代勁戰 155，一共賣出 2,159 台，頂規的 DX 版賣出 1,150 台，占比為 53.3%。
第三名是三陽的電推 DRG 2.5 代，一共賣出 1,716 台，有彎道 ABS、彎道 TCS 的頂規版賣出 892 台，占比為 52.0%。
第四名是三陽的電推 MMBCU，一共賣出 1,708 台。
第五名是光陽的 G7，賣出 1,273 台。
第六名是光陽的 RTS 165，一共賣出 972 台。
大家非常關心的 K1-150，本月賣出 4,424 台，其中雙碟版賣出 3,627 台，ABS 版賣出 797 台。
連續兩個月，ABS 版都有賣出將近 800 台，表示供貨應該是正常的吧。
2026 SYM JET SL 二代
小型 125cc 級距
本月的銷售冠軍依然是 YAMAHA 的 RS Neo，一共賣出 475 台。
第二名是三陽的 Z1 Attila，一共賣出 135 台。
第三名是光陽的 VJR 125，一共賣出 64 台。
紅黃牌大型速克達
電動機車
本月電動機車共賣出 3,657 台，對比本月機車銷售總台數 70,899 台，電動機車的整體市占率為 5.16%，跟上個月相比略微下降。
電動機車龍頭 Gogoro，本月一共賣出 3,183 台，佔整體電動機車市場的 87.04%，對比上個月的佔比 86.81%，呈現小幅度提升。
EZZY 車系表現仍占據品牌第一，一共賣出 1,419 台，其中 EZZY 500 有 663 台，EZZY 則有 755 台。
主打女性的 Gogoro LUNA，本月則交出 1,009 台的成績。
加總來看，低保養成本的輪轂馬達車款共有 2,428 台，佔全體車系的 76.3%。
Gogoro 2 車系，本月共有 278 台領牌。
強調大空間的 Gogoro VIVA XL，本月共有 180 台。
2026 Gogoro LUNA
PBGN 夥伴中，銷量冠軍是 Yamaha 的 CUXiE，本月銷售台數是 144 台。
第二名是以商用為主的威速登三輪電動車，本月一樣賣出 52 台。
第三名是中華的 EZ-1，本月一共賣出 24 台。
TOP 15
這個月的排名又有大變化。
第十五名，是 YAMAHA 的勁豪 125，本月份一共賣出 1,407 台。
第十四名，是 Gogoro 的 EZZY，本月份一共賣出 1,419 台。
第十三名，是光陽的 Laddi 115，本月份一共賣出 1,495 台。
第十二名，是 SUZUKI 的 SUI 125，本月份一共賣出 1,529 台。
第十一名，是三陽的活力 125，本月份一共賣出 1,616 台。
第十名，是三陽的 MMBCU，本月份一共賣出 1,708 台。
第九名，是三陽的 DRG 2.5 代，本月份一共賣出 1,716 台。
第八名，是三陽的 Woo 115，本月份一共賣出 2,088 台。
第七名，是 YAMAHA 的七代勁戰 155，本月份一共賣出 2,159 台。
第六名，是三陽的 CLBCU，本月份一共賣出 2,296 台。
2026 YAMAHA 七代勁戰 125 疾風銀TSR廠隊配色
第五名，是 YAMAHA 的 Jog 125，本月份一共賣出 4,068 台。
第四名，是三陽的 Jet SL+ 二代，本月份一共賣出 4,133 台。
第三名，是光陽的 K1 150 特仕版，本月份一共賣出 4,424 台。
第二名，是三陽的迪爵 125，本月份一共賣出 6,024 台。
第一名，恭喜三陽的全新迪爵 125，本月份一共賣出 7,025 台。
2026 SYM 電推全新迪爵125
前 15 名中，三陽佔了 8 席，光陽佔了 2 席，YAMAHA 佔 3 席，Gogoro 佔 1 席、SUZUKI 佔 1 席。
以銷售台數來看，前 15 名的榜單，三陽一共有 26,470 台，光陽有 5,919 台，YAMAHA 有 7,771 台，Gogoro 有 1,419 台，SUZUKI 有 1,529 台。
時間進入八月份，暑期的機車旺季持續進行中。
究竟銷量和市佔率會有那些變化，車廠又會推出那些創新的科技來刺激市場呢? 值得大家繼續看下去。 |
67
9574
![封面"[大陆车讯]](data/attachment/block/79/79ae57c33e3232da4afa468530c4bf38.jpg)
![封面"[大陆车讯]](data/attachment/block/89/89f497ab6dbe979fa8d67f162b8eeac1.jpg)
![封面"[官方新聞稿]福斯商旅挺頭家](data/attachment/block/29/29f2e5060732f284eeec571188dbddf7.jpg)
![封面"[官方新聞稿]KIA](data/attachment/block/6c/6c5544dcfdfe1fb879ed907a311021dc.jpg)
