各品牌保固都寫兩年但實際出保是不是根本兩回事?

維修 · 2026-8-24 14:40

我同學新車騎四個月，儀表偶爾會黑掉，過幾秒又自己恢復，牽回當初買車的車行，老闆
看了看說這個要出保固，然後就沒有然後了，一個月過去，問就是還在跟原廠聯絡，
我同學現在每天騎車都在賭儀表今天上不上班

本來想說保固大家都寫兩年，應該都一樣吧，但是不是其實每間車廠的保固不一樣?
但現在看起來，保固好像不是有沒有的問題，是出得了出不了、要等多久的問題？

想問版上有經驗的人：
各品牌的保固條件表面上都長得差不多，但實際要出保的時候，流程跟速度是不是差很多？是
卡在車行、卡在原廠、還是卡在鑑定？我同學這種等一個月是正常發揮還是被忘記了？

Ray115 · 2026-8-24 15:19

等一個月不太正常正常流程是店家鑑定→跟原廠申請→料到了通知你回去換會拖通常是卡在中間那段一般車行要透過層層回報有的老闆嫌麻煩就先放著你同學可以直接問老闆申請單送出去了沒

yixuan891225 · 2026-8-24 16:29

「已經跟原廠聯絡」跟「原廠已經處理」中間是不是還有好長一段路XD

omen · 2026-8-24 20:01

為什麼會卡住？各環節的現實狀況卡在車行（最常見的主因）不是跟它買的：
很多一般車行只是加盟或代銷，面對非本店售出的車，怕幫忙送保固卡沒工資、還要跟原廠交涉，常以「回原購車店處理」或「這沒有壞」來推託。
怕麻煩：幫忙出保固耗時費工，有些老闆嫌利潤低而意願缺缺。

卡在原廠與鑑定（最硬的關卡）保養紀錄缺失：車廠規定保固期內必須定期回廠保養。若你在外面的副廠保養、沒蓋章、或超里程，原廠就會直接打回票。