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日本限量100台!Toyota GR Yaris Morizo RR/Sebastien Ogier版線上抽籤開跑

重點摘要:


  • 今年年初亮相的兩款GR Yaris限量特仕車,5/27號日本開放線上申請作業。
  • GR Yaris Morizo RR和Sebastien Ogier 9x World Champion Edition配額各100台。


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Toyota Gazoo Racing曾在今年年初東京改裝車展(2026 Tokyo Auto Salon)中,對外發表GR Yaris限量強化版本「GR Yaris Morizo RR」和「GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition」兩款新作。而在5/27號,日本原廠也正式宣布這兩款拉力鋼砲,正式開放抽籤申請作業。每款車型僅限日本市場當地販售,限量100台。消費者僅可透過「GR app」手機應用程式進行申請。申請期間為5/27~6/9號,中獎名單將於7/1號公布,預計今年八月初對外販售。

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Toyota GR Yaris Morizo RR當地建議售價為900萬日圓,約折合台幣177.4萬。新車外觀扮相極富競技氣息。標配在紐柏林24小時耐力賽中研發的巨大碳纖維後擾流尾翼,其他外觀升級項目還帶來前下擾流翼、側裙和碳纖維引擎蓋。配色上,身披專屬礫石卡其色(Gravel Khaki)烤漆塗裝,搭配鋼琴黑下氣壩飾板,看起來更加流暢、犀利。輪圈採用一般款10輻放射造型輪圈,並施以霧面青銅色點綴。此外,煞車卡鉗和內裝座椅車縫線,也導入董事長豐田章男相當喜歡的鮮黃色元素,進而讓視覺效果更加搶眼。

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內裝方面,GR Yaris Morizo RR換上全新造型麂皮包覆方向盤,這組多功能方向盤外徑略小於一般版本,而採獨立設計的實體按鍵,主要設計靈感源自GR Rally2拉力賽車,透過重新佈局方向盤上按鍵和換擋撥片,讓駕駛操作上更加就手。其他配備還提供GR專屬TFT全彩數位儀錶、附有「Morizo RR」字樣和限量序號的專屬紀念銘板等。其中8AT排檔桿、排檔皮套、座椅部分都採用黃色車縫線妝點。

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此次開發團隊也針對新車GR-Four四驅系統迎來改良工程,GR-Four扭力分配調整模式中的「Gravel」被「Morizo」取而代之。在此模式下,前後軸扭力配比變為50:50(Gravel為前53:後47)。

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Toyota GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition冠軍特仕車,要價845萬日圓,約折合台幣166.5萬。這款特仕車旨在紀念Toyota Gazoo Racing世界拉力車隊(TGR-WRT)車手Sebastien Ogier,在2025年WRC世界拉力錦標賽中奪得車手總冠軍。新車基於空氣力學性能打造而成,並添加許多專屬配備,諸如與Ogier共同開發的「SEB.」扭力分配調整模式(前後扭力配比為40:60),以及象徵GR賽車運動的專屬車身顏色「重力黑」塗裝烤漆。

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GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition在外觀上,除了身披黑色塗裝烤漆外,水箱罩也可瞧見象徵法國國旗的三色元素,一方面搭配霧面黑輪圈和藍色煞車卡鉗。後尾門上也鑲上「Sebastien Ogier 9x World Champion Edition」字樣紀念銘板,強調與眾不同定位。內裝鋪陳和GR Yaris Morizo RR差不多,GR方向盤改採三色車縫線,而真皮包覆手煞車皮套、座椅等處,皆採灰色車縫線妝點。再者,座艙還附上刻有限量序號的「Sebastien Ogier 9x World Champion Edition」銘板。

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動力部分,統一搭載G16E-GTS之1.6升三缸渦輪增壓汽油引擎,擁有304PS/40.8kgm最大出力。其中GR Yaris MORIZO RR版採八速自排變速箱,Sebastien Ogier 9x World Champion Edition版為iMT六速手排設定。

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本文章最後由 joey2348 於 2026-5-28 14:36 編輯

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網友回覆1

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100台真的很少
抽中轉賣都能賺錢
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!