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小老婆汽機車資訊網 機車圈 KYMCO 速克達研究室 培林拉拔器容易鬆脫
“Yamaha
AEONTEK STR X 300

培林拉拔器容易鬆脫

來源: 其他 ufal0030 2019-10-9 14:42 只看這個作者
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我的豪邁125齒輪箱培林有的年久關係卡很緊,拉拔器拉拔時容易鬆脫。因為齒輪箱培林多時單面開放的,我已經盡量放拉拔頭到底,而且鎖的也夠緊,可是怎麼拉都不為所動,最後是鬆脫掉。
請問,如何做才能不讓拉拔器鬆脫?
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網友回覆15

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2#
tk8 2019-10-9 15:04 只看這個作者
是使用"撞鎚式"孔內軸承拔取工具?
可以試試加熱軸承座。

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  發表於 2019-10-9 15:42
吐司退培林



https://www.youtube.com/watch?v=YB8yAGpHdEg
4#
ufal0030 2019-10-9 16:55 發文來自手機 只看這個作者
我試過吐司或麵包,真的有進去一點點,稍微頂出一些,不過最後我放棄而去買了拉拔器。是撞錘式的,那顆麵包培林還是用火烤後加拉拔器取出來的。
5#
ufal0030 2019-10-9 17:00 發文來自手機 只看這個作者
但是現在另外一顆咬很緊,我用火烤也不行,所以來請問。目前我認知的重點是1.拉頭要插入到底 2.整支拉頭要貼平底座 3.整支要放直不能歪愰,請問還有哪些嗎?
用那個吊架型式的軸承拔取器來拔.  用逼緊的方式拔取


拉拔器我覺得很不實用.

你在那一直滑掉,久了軸承拔取器的那個頭就磨平了,工具就壞了
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
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說得好, 但是既然買了整組就想找出問題發生的原因. 據我的觀察,培林的內圈邊緣不是垂直的而是有斜度的. 而且外圈比內圈高, 以上兩個因素,代表培林推進底座後,雖然是盲目, 可是有空隙讓拉頭卡入. (拉頭的邊緣鐵稍突出)
如果以上設計是事實, 那麼上面我提到的拉頭要放進到底, 要貼平座底, 要放直, 應該可以咬住培林,撐到培林底邊不是?  怎麼還容易鬆脫
ufal0030 發表於 2019-10-9 17:23
說得好, 但是既然買了整組就想找出問題發生的原因. 據我的觀察,培林的內圈邊緣不是垂直的而是有斜度的. 而 ...

工具本身的公差問題

還有你用撞槌拉拔的時候受力方向不可能是垂直的,就有可能滑出.

所以建議還是用吊架拔取
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
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謝謝回覆,所以我又多知道一個重點,就是撞錘拉拔時盡量要垂直,不歪斜。至於吊架式,我以為是給穿越式培林環境,盲目式培林環境比較沒那麼好,是嗎?
10#
Fiston 2019-10-9 23:49 只看這個作者
拉拔器的爪是不是鈍了
拉拔器鎖緊後頂針頂到哪
這兩點都有關係