本文章最後由 oyange1234 於 2015-1-8 01:02 編輯
大家好!又是我 今天跟大家分享的是我的小忍者一路走來的改變。 (以下無關緊要純屬湊字數) 自從把小忍娶進門後，我就覺得小忍怪怪的、晚上竟然會偷溜出去!? 還看到陌生人跨在我的小忍身上，回來後我便質問小忍跟誰出去。 沒想到小忍竟然毫不閃躲的說: 「跟小王。」 我崩潰的問她:「為什麼!我哪裡比不上他?」 沒想到小忍竟然這樣跟我說；「其實他是原廠認證的〝調教師。」 接著小忍又說:「為了讓你能夠更愉悅的騎我我才被著你去找他的。」 我哭著對小忍說:「對不起我竟然錯怪妳了!」 從此我與小忍與小王三人過著幸福快樂的日子。 (TMD我到底打了尛XDD)
正文 剛好藉這次保養順便介紹小忍的改裝品 先從保養部分說起 今天保養的部分有輪胎、鍊條、機油、局部清潔、3P 首先從輪胎開始 這次選擇的是BT39尺寸140/70/17
肥厚的輪胎可以讓車子看起來更有張力 準備工具
開始拆解
拆下卡鉗
用紙巾包覆比免弄到
輪軸拆下後把輪胎拿下
後輪的套管(充滿了垢)
難得拆下輪胎可以一窺小忍的”內部”(羞)
接著那到拆胎機前
咻一下就滑進去了
拆下後並沒有要馬上換上輪胎歐! 這裡有個小地方 先將輪框放在地上
仔細一看輪框內側與胎唇接出的部分，殘留輪胎長期使用後留下的膠合物。 小王指出這會影響輪框跟輪胎密合度。 (小王說這是反覆使用保險套後留下的)
稍微比較一下
有沒有看出差異了呢?
於是乎開始做清潔 順便介紹這是輪框與齒盤之間的橡膠墊又叫減震器
拿下的樣子
此時輪框內已經清潔完成但….
於是小王拿出了
超認真的小王XDD
再裝上輪胎前還要做一件事情
沒錯就是塗上潤滑液輪胎蠟
裝上前還要注意方向性
又咻一下就滑進去了
黃色記號的地方對準氣嘴的原因在於配重 灌好氣後
將舊的配重拆下
上平衡機
轉啊轉
配重弄好後就可以裝回去拉! 塗上黃油
均衡的抹上
裡面也要
用的是MOBIL的黃油
輪軸則塗上防卡劑
然後放入
查閱扭力值(書本內容是機密不能PO)
設定扭力值
鎖好後檢視來令片狀況
鎖上也要用到扭力板手
使用的機油是MUTOL3000+ 小王很搶戲的拿出開口銷
不過那等等再說呢! 機油視窗
跑了3000公里基本上沒有少 接著嘿嘿嘿從小忍的底下
漏了
機油螺絲墊片也要跟換
在小忍還在漏尿漏機油的同時給輪胎去蠟
順便給煞車來一下(阿嘶~)
後面不過癮前面也要
同樣安照扭力值鎖上機油螺絲
打開機油孔
O跟蓋子也要做清潔
機油量共1.3公升左右
O環塗些沒倒乾淨的機油
蓋子包覆紙巾後夾緊
剛加入機油後的機油視窗
不過這樣並不準確須要發動過後較準 發動時注意機油壓力燈
然後小忍的真空吸引會讓機油變少
熄火後過一陣子
機油量於指示線之間即可 前煞拉桿拆下清潔
接著是鍊條的部分 選用RK普通油封鏈
先退目
一樣轉啊轉
原廠也是油封鏈呢!
接著拿出RK
套再一起
拉一拉
然後就可以接起來了
鍊條緊度調整好後 不要忘了插入開口銷歐
保養總算告一段落了 接著介紹改裝品 最先被換下來的事前煞 換了一顆便宜二手B卡
接著同樣是二手品的腳踏後移(武田製品)
不知道有沒有發現左邊套了兩個襯套呢? 其實是有原因的 在測試姿勢時發現使用的姿勢會卡到側柱，索性拆了右邊的襯套過來，解決了這問題。
接著防滑墊 油箱的沒有貼上 以及最近一次的低把
有沒有發現左手開關不太一樣呢?改了原廠ER6的開關(無違和) 也許有人聽到報價會說幹嘛不買改裝品來換呢? 我倒是覺得，改裝要看不出來你有改才厲害啊! 以及方向燈LED化
以上完結 以下賞車時間 以上 謝謝各位看完這篇文章 延伸閱讀
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![封面"[大陆车讯]](data/attachment/block/b1/b120640926c8f81759c2415d53f9c62b.jpg)
