套件內容
1.仿E46遠近小魚眼大燈總成(開模), CCFL白色光圈/飾條
2.40W台製ICE安定器+D2Y 4300K燈泡
3.強化整流器
4.配線組
5.安裝圖
整組套件標榜高完整度 100%直上
實際安裝發現
線組部分除了 CCFL 的接線需自行接線外 其他線組都有對應原廠接頭或是完整的線組
即使是使用短燈座的 D2Y 燈泡 仍會卡到碼錶線
需把大燈照射高度調到最高 才裝的進去
最後改成G版儀表總成 才順利解決這個問題 讓大燈角度可以隨心所欲調整
另外要注意煞車油管的走線 走的不好也會卡到燈座總成
流用G版儀表要注意要沿用Z版的線組(G版跟Z版儀表配線差異頗大)
目前使用強化整流器並沒有電壓過高燒燈泡的情形
但也有可能是因為晚上騎的比較慢 因為還沒全油門灌下去
至於實際使用效果 亮度與光型都十分滿意
遠近燈切換也是十分迅速 感覺不出與滷素燈泡切換速度的差異
開模魚眼大燈正面
D2Y短燈座燈泡
CCFL控制盒
套件總成, 包含魚眼大燈總成, CCFL白色光圈/飾條, 40W台製ICE安定器+4300K燈泡, 強化整流器, 相關配線以及 ...
強化整流器特寫
40W台製ICE安定器
相關配線
安裝圖
原廠整流器
開模魚眼與原廠大燈側面比較, 很明顯開模魚眼比較凸出
原廠大燈
開模魚眼+CCFL控制器(用3M膠帶固定於大燈上方)
安定器用束帶固定
強化整流器與對應原廠接頭, 鎖在原來位置即可
CCFL電源直接插入遠近燈3pin插頭, 我是將他跟近燈並聯
CCFL整個被魚眼的亮度蓋過去
G版儀表總成
碼錶線換到左邊(車頭朝前)
碼錶線組需沿用Z版配線 會多出一個儀表燈(Z版兩個,G版只有一個), G版的 Alarm 燈號失效 (Z版沒有對應的線可 ...
離牆壁2m測試近燈切線
離牆壁2m測試遠燈
自家車道近燈測試(寬6m, 深度50m)
自家車道遠燈測試(寬6m, 深度50m)
停車場近燈測試
停車場遠燈測試
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[ 本文章最後由 vdanax 於 2009-8-2 06:43 編輯 ]
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